C'est peut-être le BabyBoomer et dans ce cas, rien de spécial. Si c'est le Maroc historique, là c'est autre chose : VHC ou VHRS.

La comparaison n'est pas top mais sur mon 13S, j'avais le même souci. J'ai juste changé l'huile, j'ai mis de la "haute" performance et tout est nickel depuis.J'étais au ralenti à chaud à 0,8, je suis passé à la Galaxie 15W40 de chez Yacco, je dépasse les 1 bar. Et sur la GTE, la pression ...

J'ai gagné des rallyes avec Gpstrip sous Android.

Je suis sur le lot pour Kadett B.

Je sais ce que c'est malheureusement ... Bon courage pour la suite.

Je vaisaller faire un tour samdi après-midi sur les Côtes de Garonne avec la Kadett rouge.

Le concessionnaire de Bordeaux en a eu 3 : une volée finie épave, l'autre a brulé et la 3ème, je ne sais pas où elle est aujourd’hui. Elle a trainé plus de 20 ans derrière la concession avec d'autres "belles" autos à pourrir.

Chapeau, je suis fan ! C'est un de mes souvenirs d'ado les plus marquants : un Bordeaux Arcachon lors d'un essai client avec mon père ... un truc de malade.

J'ai passé un super WE et en plus, j'ai revu Jean-Louis et Eric, brièvement car pas mal occupé, mais ça fait plaisir. D'ailleurs, j'ai toujours ton magnum Eric !!Et en plus, je me suis super éclaté pour ce 1er VHC avec la petite même si elle n'est pas frappé d'un éclair la Lionne ! Elle se conduit ...

Oh oui, cela a bien perdu. C'est le problème quand tu dépenses beaucoup d'energie et que cela ne suit pas derrière, on s'essoufle !