Y a de la pièce opel a gogo tous les ans là bas(neuf et occas),vraiment ça vaut le coup

Au sujet de la rampe d'injection les premières manta b 1.9 gte avait le meme système a ressorts que la A (complexe d'ailleurs)...Quand les premiers 2l sont sortis sur la manta(78 y me semble)le système a été simplifié avec le cable directement au papillon,vu jusqu'au dernières manta gsi et donc le ...

Et voilà il devient vieux,après les manta gsi et kadett gte limite voiture de course il se met au 6 cylindres pépère!!
La verte est vraiment belle dans cette couleur dommage...

Tu as de la chance pierre 54 j'allais l'appelé cette après midi pour le spoiler!!
Regarde bien si les fixations ne sont pas hs sur les cotés car très fragile.

Moi j'ai eu ce problème sur une cc 1300s y a quelques temps,et ca venait des durites du résèrvoir d'essence qui étaient poreuses et donc de l'aire dans le circuit.a voir

J'ai deux balais neufs et dessus il y a une ref GM si ca peu t'etres utile:09283851

bravo pour la restauration de cette cc,version mal aimé des manta par beaucoup...et en plus d'origine

Y a des fous d'opel sur terre,mais celui là c'est un pilier de la marque!!
En tout cas bienvenue thorsten...

Vu sur le bon coin,c'est un ami qui a un stock de pieces opel important et a prix sympa.
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/200590354.htm?ca=1_s
Et également quelques miniature de la collection allemande opel de très bonne qualité.
http://www.leboncoin.fr/collection/200776732.htm?ca=1_s

De la région de colmar et toi?