J'ai oublié, c'est la 54 ème construite sur environ 450.C'est vrai que les merco, bmw et jag de la même époque çà rouillaient sec aussi.Porsches, matra galvanisée ou Corvette en plastic ça tient mieux.La Bitter, c'est un peu comme l'Opel Gt, elle était aussi construite dans plusieurs usines:Tôlerie...

Autour des jambes de force, il n'y a presque rien, juste un petit peux de rouille près du joint.Mais cela ne me fait pas peur car j'ai déjà refait plus de 10 voitures à cet endroit: contre aile et triangle support complet (voir Monza, Senator ou Rekord).Ici c'est plus chiant car les ailes sont soud...

J'ai encore fait une connerie et j'ai été coupé.Donc: avec suspension S, pont autobloquant, clim...Par la suite on pouvait avoir des moteurs 39E avec allongement de la course des 30E Opel.L'intérieur est en cuir de buffle.Je l'ai démontée et je dois refaire les montant de parebrise pourri et répare...

J'ai trouvé une semi-épave de bitter sc de 1978.Elle a été accidentée par de dessous: train av et ar, carter, quelques traverses...Elle est certainement restée 10 ans sans bouger et en grande partir dehors.Donc quelque m² de tôles à former, mais à mon avis sans battre mon record qui est de 2,5 m² d...

J'ai toujours rien compris avec les photos, si ça vous interresse envoyé un mail, désolé.

Après la Gt et d'autres non Opel, on a décidé d'attaquer une monza.On a démonté entièrement la grise intérieur rouge, pour se rendre compte que le fixation de Maxfersson passager était sous les nouvelles tôles soudées cassée.Comme l'effort est vertical et que les nouvelles tôles ont été mise à l'ho...

Et bien merde, une photo est passée sans m'en rendre compte?

je suis vraiment con?

On a décidé de reprendre cette voiture il y a plus d'un an, ça fessait un bout de temps qu'elle attendais.On l'a remontée et passée sur basculeur pour fignoler bas de caisse et bas de porte passager.Maintenant, elle est immatriculée et roule bien, j'ai autant de plaisir qu'avec la corvette, si pas ...

salut,
garde ton moteur essence et équipe-le au GPL

dom

La rouille des MaxPherson est habituelle sur toute les rekord, commodore, senator et monza qui en sont équipés.Mais c'est très facile à réparer tan que la cloche n'a pas bougé.En cas de réparation, ne pas oublier d'enlever les ailes et vérifier les triangles suport.Souvent moins d'une journée pour ...