sympa ton ariane...
jolie caisse et belle base pour un chouette mild custom...

pis ton coupé C.... superbe....

j'adore ta caisse...

bravo !

sont super beaux ces break C...
bel achat

non une méca plus moderne...un flathead n'irait pas avec l'auto... trop ancien pour ce genre de caisse...un 305 ou 350 chevy serait parfait...j'aimerai vraiment en faire une vraie petite chevy Opel ... et qui pousse...genre Nova 66... en faire un sleeper en quelque sorte.bon c'est pas pour tout de ...

'Jour à tous...bon ben pas plus...j'ai rien glandé dessus depuis cet été...pas le temps..pas mal de soucis persos... enfin, je finirai bien par la finir...les beaux jours arrivent...et plus ca va, plus j'ai envie de lui greffer un V8 chevy ss le capot...mais bon c 'est pas pour tout de suite... mai...

mets y un V8.... ca rentre mieux qu'un 6cyl ....pis y a de la place niveau largeur dans le compartiement moteur de la rekord...te fait pas chier...sur qu'au niveau CT, faut bien connaitre le gars du CT... mais logiquement ca passe...tant que tu passes pas de l'essence au diesel...J'ai appris qu'il ...

j'ai un pote qui a monté ces radirs sur sa simca P60 custom de la muerte (en travaux) ...

pour les entraxes c'est soit du ford soit du GM....on a le choix lors de la commande.

Les radirs sont de vieilles jantes, elles existaient dans les années 60 il me semble...pê pas en alu mais elles avaient cette forme déja :) elles équipaient des dragsters, et des rods déjà dans les années 60-70...pour les pneus, des radiaux se montent sans soucis dessus ;)... en 14", 15 et 18&...

ben les jantes toles chromées > 89€
Les radirs tout alu > 300€ + les frais de port (US only)

donc bon :/ ...

ca va le faire...

apres mures reflexions avec mon banquier, je vais plus opter pour ces jantes (sans enjos)


avec cales adaptateurs 4x100 > 4x130 (jante cox style porsche 356)

en 5.5x15 à l'arriere sur... à voir pour l'avant, sinon ce sera du 5x15