Aujourd'hui j'ai repris un peu le boulot :oui: bilan de la journée :ce matin j'ai mis au poids mes bièlles/pistons sur les conseils d'Eric M et de Luna :merci: http://img641.imageshack.us/img641/4043/img0551zl.jpg http://img837.imageshack.us/img837/6204/img0552du.jpg http://img829.imageshack.us/img...

Kadett C city doublé dimanche sur l'A31 à proximité de Nancy.
elle roulait quand même a 120 avec une remorque au cul la "vieille"

bon Eric avait raison et en une heure l'affaire été bouclé. pourtant j'ai hésité un ptit moment avant de prendre la disqueuse :muah: mais bon après avoir commencé au dremmel, j'ai vite vu que ce n'etait pas si simple d'enlever 2 grammes :oui: donc le poids de départ été:cylindre; 1 : 1212g 2 : 1220...

ben il prend sa masse uniquement sur la partie plate en contact avec le bloc non peut être plus de peinture

en tout cas c'est du beau travaille que tu fait la

merci pour la petite préscision finale texawa déja l'idée de l'attaquer à la meule me fait peur alors je vais pas en plus en faire un gruyère

ok merci luna! et pour les conduits de culasse tu fais aussi au dremel??

désolé j'avais pas vu qu'il y avait une 2eme page........ ::p:

je suis en repos demain donc j'aimerai bosser sur mon moteur et donc si possible avoir des réponses ce soir ::)):

N'essaye pas de séparer les pistons de leur bielle... il faut une presse et le piston est détruit dans l'opération.Tu prends l'ensemble piston/bielle le plus léger des 4.Tu ébarde, égalise et enfin polis la bielle (pas le piston). Ensuite tu fais pareil sur les trois autres en te servant du poids f...

on a tous des moments de faiblèsse