En OVH 1000-1100-1200,le repere est sur le carter de distribution en tole,un gros traitl encoche ou l excroisance(depand du modele de poulie) de la poulie vilbrequin placer endessous du gros trait = 0= PMHJe vais te dire que depuis plus de 30 ans , j ai pris l habitude de mettre les moteurs au PMH ...

( bin non , vaux mieux faire le con et se planter sur circuit que sur route ouverte où tu risque la vie d'autrui... )

Voici ce que j ai retenue et mélanger les pinceaux ?  :84: http://img594.imageshack.us/img594/6272/pict0412.jpg Uploaded with ImageShack.us http://www.franco-blitz.net/forums2/index....de=#entry103622 =0,point mort haut; PMH ou TDC moteur CIH 1500-1700-1900-2000(autre 2.2l,2.4l je sais pas) ; mote...

Le repere sur la poulie avant , j ai jamais employer pour regler ,j en ai fait sur la commodore mais cela sert uniquement pour verification rapide et par facilitésinon sur un moteur standart (1966- fin 1971),je met 1 bille soit +-5 degres et les plus moderne'apres 1972) 10 degres pas plusMoteur OVH...

Sur circuit vaut toujours mieux regarder avec qui ont roule et qui roule avec l auto,cela evite beaucoup de problemes,d ou la, ma mefiance des drifmans et des zozos avec des charrettes Mais bon souvent cela se passe tres bien,chacun reste sur sa defencive ;) meme vu certain avec un A (L pour les be...

Au depart 1966 le repere point mort haut etait une pointe(aiguille) par la suite vers 1972-73 Opel a modifier et ont fixer une fleche a l aide d un rivet qui etait fixer a l endroit de l aiguille,la fleche indique l endroit ou il faut regler l alumage a l aide d une lampe stromboscopique(bille du v...

Mycroft a écrit : ↑ven. 26 avr., 2013 09:24c'est pour cela que son surnom c'est la baroque car les lignes sont chargée...

Je suis un ignare en art peut etre là la raison du pourquoi je sais pas aprecier l art baroque

Ca est aussi beau q un frigo ce truck,kééé bidule

quant à dire si tu dois avoir du carrossage  + ou -, c'est surtout du + pour la tenue de route en virage, la roue prenant un max d'appui ainsi sur la bande de roulement, le - apporte de la légereté dans la direction.... Juste l inverse mon amis ;) en course ont met du positif uniquement afin de re...

Juste enlever une bougie et avec une petite lampe voir si le piston est plat ou creuser,ont sait si cet un N ou SPour ma part,suivant mes souvenirs d il y a 30 ans :red: ,il y avait soit un N ou S apres le 12,c etait des kadett C et des D,les E j etais deja plus chez opel(whaii papy a de la bouteil...