Salutje suis de l'avis de Jay sur beaucoup de moteur "ancien" il est tout a fait possible d'avoir 1 dent voir même sur certain une demi dent de décalage, perso je ne mettrais pas d'attache rapide, du fait que si ton moteur est décalé ...... ben il faut le recalé correctement , donc dépose...

Saluttu n'avait pas parlé du bruit, la d'accord tu as bien une chute de pression, moi perso je dépose le carter inférieur, et je vérifie la crépine, pompe à huile ( sur ce moteur la pompe à huile c'est bien les deux pignons ? ) par contre je ne connais pas ce moteur donc il est possible que le prob...

Salut Chrisoui le moteur d'après mes recherche fait 92CV DIN donc imagine se qu'il reste en SAE :sic: Mais bon l'affaire est entendu !!!! ma femme m'a fait le cahier des charges :sic: ( petite précision la mienne fait la différence entre un 4 cylindre en fonte et un V6 à injection ) bien dommage j'...

Salut Nicolasje te remercie, ton aide me sera précieuse, :jap: j'ai pas encore fait le point sur les joints, mais les joints de vitre de portières ne sont pas beaux, et comme je vais la mettre en petite tenu en déposant pare-brise, lunette, vitre latérale, je pense que le mieux est de remonter avec...

Salut ZYAV
Merci pour les liens, c'est sympa tu m’enlève une épine du pied !!!
il ne reste plus qu'a trouver quelqu'un qui touche sa bille en Allemand
merci encore
A+

Salut
euh bon , donc il n'y a pas moyen de trouver les joints neuf sur cette auto ???
A+

Salut
je compte remplacer tous les joints de vitre pare brise et lunette de la rekord , y a t'il un lien facile pour trouver ça ??
merci

JP19 le voyant du TB est en " Y " avec le mano ( mais à vérifier ), le cas que j'ai eu, au bout d'un quart d'heure de route le voyant s’allumait faiblement et le mano chutait, c'était le mano qui déconné j'ai fait que le remplacer et fini plus de problème, bon en même temps j'ai jamais bi...

oui 20w50 ça ne devrais pas le faire, j’espère que ça va être au niveau du clapet, juste une chose si tu as un mono de pression par là, (en plus ou un qui traine dans un tiroir) branche le avec deux bout de fil, des fois que le mano est un problème, rare mais ça m'est arrivé j'ai bataillé un moment...

Salut
le témoin de pression peut être sensible à la fluidité de l'huile utilisé, le fait qu'au fur et à mesure que tu roule la pression chute progressivement, l'huile en chauffant devient plus fluide, donc en premier vérifie d'abord en vidangeant et met une huile un poil plus épaisse
A+