et ca reste etanche de faire au point par point ? la carrosserie ne doit pas rigide. Pas des risques de casse.

Quelqu'un a deja soudé au no gas ?

Bon, on avance doucement mais surment !Là j'ai fait tout les éléments détachables, ils ont été refait par la rouille, traité, au rustol owatrol.par contre elle a déja subis des réparations :pfff: Lorsque je ponce j'ai un nuage blanc qui se dégage ! :hm: Bon j'ai testé la soudure à l'arc et s'est vr...

:na: la culasse de 18e a de plus gros conduit et permet d'augmenter ton RV, donc ça vaut le coup de la mettre, mettre aussi le collecteur d'admission qui a les conduits d'admissions plus gros et 2 papillonspour la boite le rapport finale de la GTe est plus court que celle de l'astra.Donc les modifi...

Tu te prend la tête pour pas grand chose. Fais comme Andro. Choppe une kadett D, lance un 16V dedans et une belle bête ! Certes je me prends la tete, mais j'ai quelques questions qui restent sans réponse. Donc j'ai besoin de l'expérience de ceux qui ont déja fait ce genre de projet. maintenant je n...

Oui j'ai vu, quelque sujet concernant les la kadett D et E en fusion, mais moi ce qu'il m'interresse s'est de faire la fusion entre une astra f et kadett d , pour tout mettre dans la kadett d

Je souhaiterais mettre cela dans la GT/EJe n'acheterais pas de kadett E Gsi, je prend ce que j'ai sur place. donc le c20neMoi dans le projet, c'était de mettre le bas moteur du 20ne, et conserver culasse et boite de la GTe, mettre la gestion avec faisceau de la GsiChassis, mettre le train arr de la...

Voila tout est dans le titre,
Je viens chercher vos expériences
CAr je voudrais fusionner ces deux voitures, chassis et moteur pour tout inclure dans la Kadett. Sans avoir "d'énorme " modification

Dans l'astra c'est un C20NE

Merci de vos expériences

Je dépoussière un peu le sujet et je voudrais savoir
si il est possible de monter des ressorts court de kadett e sur kadett d sans modif ?

merci

Super belle restau.je refait la mienne et je cherche un peu le même esprit que toi.mais avant ça passe par la carrosserie....pour refaire mes ailes et bas de caisse.j ai vu que tu as eu des pièce de carrosserie pas trop chère as tu le lien?

sebm a écrit :jeu. 01 janv., 1970 00:00

alors si tu veut le vrai historique je peut te le dire,mais cette voiture n'a jamais dormir dans un garage ou fait du rallye

desolé pour toi

ps elle avait pas des jantes en 15avant?

MP tu m'en dirais peu etre plus sur la voiture...