Bonjour, Le Solex 4A1 est une copie du Rochester Quadrajet. Il est donc possible, moyennant quelques adaptations, de le remplacer par un carburateur quatre corps Holley ou Edelbrock (en 390 cfm maximum). Il est préférable d’effectuer cette conversion plutôt que de remettre des Zenith 35/40. Si ces d...

C'est une vis by-pass d'air.
Pour la doc, quasiment tout est trouvable sur ce site : https://www.plandegraissage.org/fr/carb ... results=16

Salut, Personnellement, je ne ferais pas toutes ces modifications : Pour le moteur, s’il est vraiment usé, il faut le refaire, aucun souci de ce côté là. Pour les ITB, pourquoi pas, pour l’esthétique et la sonorité, mais le gain ne sera pas considérable... Pour cela, il n'y a pas de secret : prépara...

Le carburateur visible sur la photo est bien un Solex DIDTA.
Je ne connais pas les variantes de taille pour ce modèle, mais pour le savoir il suffit simplement de mesurer le diamètre de l'alésage au niveau des papillons.

Le longeron a bien souffert des levages de cric mal positionnés et sans cales... :sic: . De pas grand chose à quelques centaines d'euros suivant par qui tu le fais faire... Un carrossier avec pignon sur rue ça va piquer. Un soudeur/chaudronnier cela sera moins cher. Le copain qui maîtrise correcteme...

Sinon, transpercer le filtre avec un tournevis assez costaud... Certes, c'est une méthode de bourrin, mais il faut reconnaitre que c'est efficace... Et pas besoin de re-vidanger pour remplacer le filtre, ce serait dommage de gâcher de l'huile neuve. Oui c'est la solution de l’extrême, mais j'ai peu...

MagicRekord a écrit : ↑sam. 11 oct., 2025 20:58 .

Poussoirs méca sur le 2.5 S .
Bon réglage .

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Sur Commodore A, oui c'est sûr, mais sur une B? Je n'en suis pas certain ?

La documentation spécifie de la SAE90 uniquement pour le boitier de direction, donc pour les modèles sans direction assistée.
Comme l'a précisé Mantaluke, dans un circuit de direction assistée : Dexron ou équivalent, mais rien d'autre!

Effectivement, tu as bien compris...mais c est l seule info que j ai pu trouver sur la DA avec des normes equivalentes actuelles a celles d epoque. Bon j'ai fini par trouver de la sae 90 collection boite et pont faite pour, chez directlub. Je vais faire avec Non, surtout pas de SAE90 dans un circui...

Sinon, transpercer le filtre avec un tournevis assez costaud... Certes, c'est une méthode de bourrin, mais il faut reconnaitre que c'est efficace...
Et pas besoin de re-vidanger pour remplacer le filtre, ce serait dommage de gâcher de l'huile neuve.