J'ai testé les 2 branchements sur le miens... Forcément le mauvais la première fois....

Sur ton modèle je ne sais pas pour le branchement du compte tour. En revanche sur manta et kadett et je pense pour les autres modèle c'est ainsi. 1 vert branché sur 1 du ct jusqua la bobine 1 noir branché sur + du ct jusqu'à un autre noir du faisceau. "Idéalement" la bobine d'allumage auss...

Salut. Je cherche un radiateur de manta B. Ou kadett c gte. Les larges. Sorti durite côté moteur.
Biensur non fuyard.

Ou un de rekord E
Sorti durite côté moteur.
À prix mini.... vue toute les adaptations à réaliser pour le monter....

Je peux récupèrer au écuyer

Le moteur as des retour de flamme dans le carbu 4. Mais moins violent que le premier jour. Également des retours de flammes échappement. Compression bonne ...comprise entre 9 et 8.5 Un peu trop riche maintenant. Je vais essayer de faire un essai routier "tour de parking" par curiosité. Ce ...

Pour le starter, nous n'avons pas essayé en effet.
Je n'ose pas le faire tourner avec les retours de flammes.

salut. La Kadett a démarré, non sans mal. Le problème maintenant ce sont les ruptures et retours de flammes qui sortent des carbus. Config: 20S + allumage électronique (réglage pointe sur bille) sans dépression 2 weber 40 DCOE + AAC CATCAMS 4600214+ culasse -0.1 + conduit aligné R.V non déterminé / ...

Bonjour. Prend le temp de poster quelques photo de ce projet.
Et n'hésite pas à poster dans la bonne section pour tes recherches... Achat.

Surtout tapote doucement, tu vas te retrouver avec une baguette chrome en forme de banane sinon. Et comme dis Wim, jamais 2 fois au même endroit.

Je pense qu'avec une tige mise dans le guide. Tu as moyen de trouver cette angle.
À condition que la tige sois bien droite etc...
Donc peux être la faire usiner

Ensuite tu fais un contrôle sur tous les guides.