A le Serge des doigts en or , et la gentillesse en plus !!!! Et quand tu voit comment tourne sa kadett 1 en vhc mont et coteau !!! Tu voit qu il c est se qui fait !!!! Salut tom42 Serge exact j'ai beaucoup apprécié cette personne il m'a donné beaucoup de conseils et il a l'air vraiment tres ...

Merci !!!!
Exact on va tout remonter nickel

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Bonjour à tous Ça fait longtemps que je ne suis pas venu faire un tour sur le forum ......Et oui d’autre projet sont passés un peut avant ma kadett mais l’envie De faire du rallye avec n’est pas partie !!! 😀Ma kadett a un peu changée .... le moteur a etait entièrement refait à Lyon par Atelier ...

oui je pense aussi ATE et je n'est absolument rien trouvé sur le net

salut a tous

voici une petite info concernant mes étriers ....

voici les références trouvées .

Avant :lockheed cp2361

et arriére : ATS ou ATE 181 on voit pas très bien ......

dites moi ce que vous en pensez

oui je pensé bien a cette bmw

Pas compris ce que tu veux dire par "chercher"?Si c'est d'occas tu ne trouveras pas.Si les SB de biellettes de barres antiroulis et ceux du boitier de direction sont en bon état? Si la bague de guidage de la crémaillère est en bon état?Si la caisse n'a pas un problème de rigidité inhérent à son age ...

SalutOn peut faire quelques modifs sur le trains avant (chasse , carrossage) mais il ne faut pas trop rigidifier les triangles au risque de tordre la caisse au moindre choc. (surtout la fixation sur le tunnel de boite)Quels sont tes reglages de train avant (rapport de parallélisme), as tu les ...

simkadet a écrit : ↑mer. 04 févr., 2015 21:12Fais attention quand même, ta caisse est une 1900 et non une 2l,  ils risquent de te poser problèmes !

Ce weekend je vois mon pére je lui demanderai exactement a partir de quoi il est parti et ce qu'il y a comme piston ...... mais de mémoire je pense que c'est d'un bloc de 1.9l