Mycroft a écrit : ↑mar. 28 avr., 2015 19:26alors que fais tu encore ici ? tu devrais pas être en train de bosser ?

J'y bosse, j'y bosse, alternateur de peugeot en cours de montage

Je sais je sais......
Après moultes recherche sur le net les démareurs tiennent sans probléme (sur des tractions, des cox et autres...) ça tourne un poil plus vite mais c'est bon pas un organe qui tourne pas tous le temps.

Pour l'alternateur ca va se régler, le démarreur reste le même ainsi que le moteur d'essuie glace, les ampoules bien sur;

Bon du coup je pars en 12, j'ai trouvé une bobine, maintenant je vais voir pour adapter un alternateur.

Bon les amis je vais avoir besoin de vous....je récuperé cette Rekord A berline de 64.Donc elle est en 6 volts le gars a essayé de la faire démarrer avec une batterie 12v bon rien le moteur tournait (c'est déjà bon signe) mais rien.Bon me voila chez moi mais je me demande quoi faire j'ai démonté la...

Superbe ce corbillard

Bon cet apm je vais chercher cette Rekord A de 64 3h00 de route en espérant une bonne surprise à l'arrivée

Merci mais ca fait un peu loin
Je vais chercher la celle de l'annonce vendredi soir ou samedi

http://www.leboncoin.fr/voitures/782138378.htm?ca=21_s

Bon je voudrais savoir ou se trouve les N° de chassis sur ce modèle ?

Oui je te l'accord elle est super mais trop cher trop loin et surtout trop belle pour mon projet rat rod.
Sinon oui j'aurais préféré un coupé ou même un break mais une berline fera l'affaire.