j'ai 1 bouchon sur la mienne mais en 2 parties (c'est vraiment comme ci j'avais 2 bouchons), réservoir de l'avant pour l'avant et celui de l'arriere je vous laisse deviner

sympa comme lien, ça donne des idées

HS ON

je trouve la situation drôle, je m'explique:
mon pseudo c'est danyduke et j'ai ouvert ce post il y a 2 semaines au sujet de ma rekord
http://www.franco-blitz.net/forums2/index....showtopic=14403

HS OFF

j'ai deja roulé en 3.0 24v et c'est le pied (2 senator B possédé par des amis)mais je ne pourrais pas rouler en senator car un des deux s'est tué avec et donc c'est con mais c'est pas possible pour moi pour le moment ... (désolé de raconter ma vie)et j'ai eu une oméga A il ya quelques années (en 2....

je discutais avec un ami fan d'opel lui aussi et il me disait que ce serait ce pas plus simple d'acheter un Omega A pour la "piller" et récupérer:-freins à disque avant ventilés, frein à disque arrière-pont autobloquant-pouvoir "travailler" sur un CIH 4 tout en continuant à prof...

la mienne voulait pas démarrer aujourd'hui non plus! pétarade et compagnie.c'etait le condensateur qui c'était un peu décalé et quand je l'ai remis à sa place et visé correctement elle à démarré nickel. (j'ai changé la vis platinée cet aprem aussi, j'ai du le bouger a ce moment là) .regarde bien si...

ça me tente carrément j'habite à chantenay en plus donc c'est vraiment pas loin de chez moi
n'hésite pas à m'envoyer un MP la prochaine fois que tu y vas

(par contre je laisserai ma moto au garage ou je vais me faire jeter des cailloux lol : ducati 749 powwaaa)

ah oui OK, j'avais mal compris! Je suis carrément d'accord avec vous sur les émissions de bagnole US, un coup de choucroute sur la rouille pour boucher les trous et 3kg de mastic, tu ajoutes une peinture candy et HOP ça fait une rénovation nickel!! (prête a vendre à 30000€ en Europe ...)! Ca me fai...

c'est sur que les gouts et les couleurs ...mais après de la à dire que personnaliser sa caisse s'est affligeant y'a une petite marge quand meme :84: ils ont au moins le mérite de faire des caisses très soignées et très personnelles, je préfère ça que toutes les personnes qui veulent faire de leur k...

j'adore le style pro touring, c'est vraiment la (seule) branche du "tuning" qui me plait.