j'ai bien noté pour le changement d'étrier.

mon MC est surtout bien rouillé ... je posterai une photo ce soir
il est vrai que rouillé ne veut pas dire mort non plus, mais ça fait crado quand meme
(ou alors ponçage et peinture)

Bonjour,J'aurai besoin d'un coup de main pour trouver mes futures suspensions SVPJe trouve ma Rekord trop "molle" et trop typé "Confort" et j'aimerai passé sur du koni jaune ou du bilstein B6 comme me conseille SleeperStyle pour avoir quelque chose de plus sportif Koni jaune: le...

Bonjour,J'ai ouvert u topic "général" sur ce que je voulais apporter à ma voiture mais ce sera plus simple de partir sur un topic par sujet (et par interrogation ;) )Donc celui-ci parlera de mon freinage!ma pédale devient parfois molle quand je freine donc je vais faire une petite inspect...

merci pour vos réponse,Je ne voulais pas ouvrir 15 topics c'est pour ça que j'ai tout résumé ici mais je pense que je vais ouvrir d'autres topics pour les freins ou le réglage moteur, ça sera plus simple pour tout le monde :jap: -Pour le moment j'ai commandé une lampe stroboscopique ainsi qu'un mul...

Salut à tous,Grâce à votre aide j'ai pu faire démarrer ma rekord D correctement (encore merci) et après quelques roulages, j'ai des choses à faire sur la voiture pour être tranquille et j'aurai donc quelques questions à vous poser ;) j'aimerai améliorer ma petite voiture!! 1-freinage: mon freinage ...

Salut, et encore un nantais de plus

ok donc c'est bien ce que j'ai comme valeur sur le sommet des deux cames

tu parles des 2 méplats sur l'axe central qui écarte le contacteur?
si c'est le cas j'ai 0.4mm d'un coté comme de l'autre

J'AI TROUVE LE GAGNANT!!!la vis platinée qui était complètement déréglée!!même au PMH le contacteur touchait, il n'y avait aucun écart !!!(je sais pas si je suis très clair), du coup réglage de l'écartement à 0.4mm comme préconisé ci-dessus par wim bos et hop, ça démarre! (ralenti stable et accélér...

"J'ai eu les mêmes symptômes que toi sur mon E30 M10 carbu, elle ne démarrait que les gaz à fond et ne prenais pas de tour c'était l'avance qui était mal réglée, contrôle l'écartement de tes vis platinées ainsi que ton avance. " je pense plus à de l'électrique aussi car la première fois o...