Je me suis tapé tout le topic!!!

Un boulot de fou bon courage pour la suite !!!

Moi ça me dis bien mais pas sûr que l'omega 3000 soit prête au pire je viendrais en spectateur pour faire connaissance !!!

Merci vivement que je puisse remettre les mains dedans car elle me manque quand même...

Bon après plusieurs mois de recherche et quelques jours d'attente...

J'ai ENFIN trouvé l'introuvable!!!!!



Maintenant plus qu'a trouver du temps libre!!!

Si l'omega est remise sur pied d'ici là pourquoi pas!!!

Sinon je tâcherai de venir quand même pour faire connaissance avec ceux du forum

Bah du jeu entre l'axe et de corps de l'allumeur ce qui le faisait vibrer énormément...

Mais j'avais fais un test avant de le démonter si on desserrait le support ( comme pour régler l'avance) là plus de vibration ni de bruit, normal car plus de contraintes

Beau boulot!!!

Le bleu est juste magnifique!!!

Bon courage pour la suite

wim bos a écrit : ↑ven. 30 déc., 2016 09:49Oui, ici https://cars245.de/item/bosch-0237503009-di...butor-ignition/

Oui j'ai vu... Gloup...

Il n'y avait pas une vis dessous le feutre au centre de l'arbre supérieur ?Essaies de retrouver le ressort, je crois qu'il manque aussi la petite bague en plastique marron. Le ressort je l'ai récupéré miraculeusement quand j'ai réussi à sortir l'axe mais malheureusement ce n'est pas ça qui va me ré...

Mais cet allumage n'est pas tombé en 1000 pièces tout seul !Pourquoi tu as fait ça comme ça ?Les allumages des 24V sont bien spécifique et rare sur le marché d’occasion, prix du neuf vers les 500 Euro. C'est moi qui ai démonté l'allumeur pour savoir ce qu'il se passait à l'intérieur et pourquoi il ...