ok Wim soit 60 Nm + frein filet
merci pour tes conseils

Arnaud

bonsoir

merci pour vos réponses
Je ne vois pas très bien le N° des vis sur la photo mais je parle de celles qui viennent sur la pièce N°5 (la bride de la boîte)
J'ai cherché partout le couple de serrage mais je n'ai rien trouvé pour l'instant

merci

Arnaud

Bonjour WIM,

Non c'est de l'arbre de transmission à la bride de la boîte de vitesse (il y a 3 boulons je crois)

En te remerciant

Arnaud

Bonjour à tous
Sur une Monza A2 3l
Quelqu'un connaitrait-il le couple de serrage de l'arbre de transmission sur la boîte (Getrag 265) ?

En vous remerciant par avance

Arnaud

merci pour ces explicationsJe n'ai pas encore vérifié la continuité des fils mais je ne pense pas que ça vienne de là.J'ai déja eu un fil coupé et le témoin d'ABS s'allumait en permanence.Là il s'allume et il s'éteint en même temps que les "clics" du relais K47Je pense que je vais essayer...

Je reformule ma question :
Si l'entrefer des capteurs arrière n'a pas la bonne épaisseur, est-ce que le processus de contrôle de l'ABS détectera une erreur lors de la mise sous contact ?"

Arnaud

Oui exact, le témoin s'éteint soit au démarrage du moteur soit après quelques mètresCrois tu que l'entrefer des capteurs arrière est testé juste après le contact ?Je pencherais pour un problème avec le relais K47 car l'éteinte du témoin correspond au 2ème "clic" de ce relais mais je n'arr...

Merci à tous pour vos réponsesJ'ai testé les 2 relais dans le carter en plastique(K48 & K49) et ils sont bons.En revanche je suis moins sur du relais de protection contre la surtension (K47)Quand je mets le contact, j'entends le "clic" de ce relais et le voyant ABS s'allume puis une s...

moi j'ai eu le problème et ça venait des coussinets d'arbre à cames
Je confirme pour le joint de la pompe à huile. Si il est trop épais ça peut faire baisser la pression.
Sur ma Monza j'ai mis un joint de 0.3 mm + de la pâte bleue et ça va bien...

Bonjour à tousQuelqu'un a t-il une Monza avec ABS ?En mettant le contact, le voyant d'ABS s'allume puis s'éteint alors que normalement il reste allumé jusqu'aux premiers tours de roue !Parfois il reste également allumé en roulantPas évident de diagnostiquer ce genre de pb car normalement il faut av...