Que je l'achète ou non, on va le savoir.

D'autant plus qu'à 10 750€, ce n'est pas vraiment cadeau. :na: Il y en a une autre, pas trop pourrie - vaguement coursifiée - sur le même site. Vous remarquerez le soin apporté aux modifications, notamment le circuit de refroidissement. :muah: https://www.classicdriver.com/en/car/opel/gt/1969/415618

De ce que je sais, la 1900 a eu des vitres arrière fixes jusqu'au millésime 1970 et ouvrantes à partir de 1971.

Il ne faut pas tenir compte des estimations de vente, elles sont complètement fantaisistes. (Il y a 430 voitures à liquider dans la même vente. Soit ils ont mis n'importe quoi, soit ils ont mis volontairement des estimations basses pour attirer plus de monde)Tu penses que la caisse est d'origine ? ...

Bonjour,Un ami se rend à la vente "Duemila ruote" qui a lieu le week-end prochain en Italie. Il se propose d'enchérir pour moi sur cette Ascona 400 - Dont on ne sait même pas si elle marche :oops: - vendue sans prix de réserve.Les connaisseurs pourraient-ils me dire ce qu'ils pensent de l...

Du coup on en revient à ma question de départ: elle devrait avoir les vitres de custodes entr'ouvrables, non ?

Et apparemment, je m'étais trompé de rubrique, désolé.

Bon, c'est pour le fun et manière de discuter, hein ? On ne va pas l'acheter.

Bien sûr qu'elle n'est pas d'origine, mais repeindre une caisse et y monter un Weber c'est une chose. Rouler avec la CG d'une autre bagnole, même si tu as peu de risques de te faire choper, personnellement, en tant qu'acheteur, ça serait rédhibitoire.

Les pare-chocs de la GTJ n'étaient pas noir mat ?

Bonsoir,

Une GT de 1972 avec des vitres de custodes fixes, c'est normal ?

https://www.classicdriver.com/en/car/opel/gt/1972/298986