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Oui, un peu de douceur et de poésie dans ce monde de brutes !
Pauvre fusée...




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Pas de ressorts doubles avec un aac Irmscher ?

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Ah oui, avant que certains ne disent "oui mais le trou de la fusée n'est pas débouchant sur ce type de montage" .
Même opération mais on prend le problème à l'envers.
C'est l'amortisseur qui passe dans les mors de l'étau et on frappe sur la fusée de chaque côté sur le pourtour de l'amortisseur ...

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Salut !
T'es un grand malade toi quand même... :ref:
Le mieux, c'est de demander avant de tout casser ou abîmer non? :eek:
Une jambe de force ne se sort pas sur l'auto. Tu démontes l'amorto avec la fusée/disque! Le mieux est de démonter ensuite ton disque. Tu mets tes roulements de côté dans ...

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Heuuu... acide... je ne sais pas. Moi je n'oserais pas .
Enlever le thermostat pour faire des rincages est une très bonne suggestion . Quand je fais mes rinçages, c'est effectivement sans .

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Ah c'est toi le monsieur de la pub à la télé !
L'ancien avec sa 404 qui yoyotte de la cafetière !

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J'ai la même en plus propre ... Enfin, extérieurement parlant.
Juste coupée en deux....

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Salut Bernard.

Heuuu si tu t'es déjà présenté mais si tu aimes ça on ne peut pas lutter...

https://www.franco-blitz.net/viewtopic.php?t=21088

Cependant, c'est toujours plaisant d'avoir des photos d'Opel en courses .

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J'adore les fils de bougie Beru ! Ils ont une chouette couleur.
Encore un CIH de remonté et qui va dévorer de la spéciale.
Bonne route !

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Que du bon!

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