Quand tu as virer les vis de culasses (8) http://www.franco-blitz.net/forums2/html/emoticons/reflexion.gif Il est fatigué le chef http://www.franco-blitz.net/forums2/html/emoticons/0002.gif ,y'en a 10 des vis de culasse:5 longues et 5 courtes! http://www.franco-blitz.net/forums2/html/emoticons/jap....

En commençant par les vis de carter d'huile (avec une clé de 10 standard),tu pourras constater s'il y a de la limaille au fond (du carter),donc si les coussinets/paliers de vilo sont nazes!

c'est toujours bon d'avoir les avis/conseils de professionnels/passionnés et sérieux!

amateur de Pin'up & Custom

C'est pas un truc cassé ,c'est tout simplement le bouchon du canal d'huile qui va aux poussoirs hydros en traversant la culasse!

Tu n'y TOUCHE PAS!!!

Et pour le moulin...c'est top secret...20XE...

Salut Max!

Et n'oublie pas:qui dit nouveau forum,dit Manta FINIE!!!

Combien pèse ton VM?

Merci à tous pour ce "nouvel" accueil! http://www.franco-blitz.net/forums2/html/emoticons/402.gif Pour les "Pin'up",pas de prob j'ai vraiment du stock...du lourd! http://www.franco-blitz.net/forums2/html/emoticons/lover.gif http://www.franco-blitz.net/forums2/html/emoticons/brav...

Salut à tous!Moi c'est Christian alias MANTAO sur les forums http://www.franco-blitz.net/forums2/html/emoticons/coucou.gif 31ans,je suis de Strasbourg,Bas-Rhin(67),à 5mn de l'Allemagne,donc forcément ça aide pas mal pour les pièces Opel de mes Manta ! http://www.franco-blitz.net/forums2/html/emotic...