en plus tu as déjà la 1er syncronisée
oui ca roule pas mal,j ai encore celle de ma mere une 1964 2,4l, 1er non syncronisée et bryante en plus

Oui,les ressorts des clapets sur la plaques de pompe a huiles sont droit
je me souviens le but du pourquoi le ressort était tordu(il a fallut le temps )cet pour eviter le matage du siege qui est en aluminium par la bille,cela n empeche pas que ce fameux siege se deteriore malgré tout

Oui, ces ressorts sortaient presque toujours tordu, mais ce n'est pas bon.Le mien sortait aussi tordu avec bien des marques de frottement, donc le ressort a touché le trou et ça doit réduire son bon fonctionnement. Les ressorts d origines etaient tordu d usine,certain de ca ;) (pour les anciens CIH...

Une annecdote qui cet passée au garageLa 1er commodore GSE ou ils ont instaler une radio,ils forent les troux de passage d antenne,place les fils de raccordements de la radio ,le kit haut parleur d origine,magnifique :sol: et........l orsqu ils veulent mettre la voiture en marche ,vu quelle est ter...

Sur les anciens modeles CIH avec bille de pression d huile sur le coté du carter de distribution ,les ressorts etaient comme il montre sur la photo (tordu)cet normal pourquoi ,je sais pas l explication

J ai le meme outils pour les seguements ,il fonctionne toujours a merveille apres 40 ans d activité mon petit fils l userat peut etre

François,j ai plus ces modeles là,uniquement en billets monopoli

T inquiete pas Fred,ont est deux là,mais le jour ou je saurait te faire plaisir et j oublie pas les personnes qui m aide a realiser mes follies ,je le raterai pas ce jour ;) certains mon meme donner des pièces ou de la documentations ,par manque de place ou autres motifs,dans mon esprit ,elles sont...

Essaye de contacter microsoph,sur liege j ai entendu qu il y avait encore des kits en 240mm

pas mal ,courrage Fred