La recherche a retourné 5588 résultats
Aller sur la recherche avancée
- ven. 03 mai, 2024 16:26
- Forum : Electricité & Electronique
- Sujet : Injection LE Jetronic récup sur sénator 2L
- Réponses : 45
- Vues : 2468
- ven. 03 mai, 2024 12:05
- Forum : Electricité & Electronique
- Sujet : Injection LE Jetronic récup sur sénator 2L
- Réponses : 45
- Vues : 2468
Re: Injection LE Jetronic récup sur sénator 2L
l'injecteur de depart est OK.
mais c'est les 4 autres qui ne s'ouvrent pas. Normalement ils sont alimentés en permanence en 12v et c'est le calculateur qui fait la mise à la masse lors de la commande d'injection. (borne 12 du calculateur)
mais c'est les 4 autres qui ne s'ouvrent pas. Normalement ils sont alimentés en permanence en 12v et c'est le calculateur qui fait la mise à la masse lors de la commande d'injection. (borne 12 du calculateur)
- ven. 03 mai, 2024 10:42
- Forum : Electricité & Electronique
- Sujet : Injection LE Jetronic récup sur sénator 2L
- Réponses : 45
- Vues : 2468
Re: Injection LE Jetronic récup sur sénator 2L
il est possible qu'il ne tourne que sur l'injecteur de départ à froid car il est alimenté séparément.
tes injecteurs ne reçoivent pas le +12V qui vient du relais.
tes injecteurs ne reçoivent pas le +12V qui vient du relais.
- jeu. 02 mai, 2024 07:38
- Forum : A Sauver d'Urgence
- Sujet : Plenum 2.4
- Réponses : 7
- Vues : 1570
Re: Plenum 2.4
https://imagizer.imageshack.com/v2/xq70/923/UY1B3j.jpg pour moi c'est plutot le 2.2 qui a les petits conduits. même si c'est une bonne base pour préparer un moteur performant, ce moteur était destiné à l'origine pour procurer de la souplesse comme sur les rekord. cela explique peut être que les ing...
- lun. 29 avr., 2024 06:41
- Forum : Mécanique
- Sujet : Remontage moteur 2L
- Réponses : 17
- Vues : 1832
Re: Remontage moteur 2L
ça avance à grands pas, on sent que ça va bientôt rugir
- mer. 24 avr., 2024 06:48
- Forum : Electricité & Electronique
- Sujet : Doc Motronic 1.5
- Réponses : 3
- Vues : 3623
Re: Doc Motronic 1.5
merci Robert pour toutes ces infos, je comptais m'y intéresser aussi
- lun. 22 avr., 2024 21:30
- Forum : Electricité & Electronique
- Sujet : Ralentit instable i200 et moteur cale au freinage
- Réponses : 133
- Vues : 9033
Re: Ralentit instable i200 et moteur cale au freinage
oui elles sont vissées dans le carter de distri et il faut les enlever pour démonter la culasse.
- lun. 22 avr., 2024 07:41
- Forum : Rendez-vous mensuels
- Sujet : rassemblement opel classic en Alsace le 20 et 21 avril
- Réponses : 16
- Vues : 4555
Re: rassemblement opel classic en Alsace le 20 et 21 avril
départ de la concession Opel de Colmar samedi matin:
- dim. 21 avr., 2024 13:23
- Forum : Mécanique
- Sujet : Circuit essence 2.4 L
- Réponses : 5
- Vues : 3560
Re: Circuit essence 2.4 L
pas de source de panne, car lorsque la membrane intérieure est percée ou poreuse l'essence remplit la capsule et elle n'amortit plus les pics de pression, mais cela n'a pas trop d'incidence sur le fonctionnement, c'est plutot pour le longévité du systéme, ça épargne les durites et les raccords et év...
- sam. 20 avr., 2024 18:23
- Forum : Mécanique
- Sujet : Poulie damper CIH 2.4L
- Réponses : 11
- Vues : 4248
Re: Poulie damper CIH 2.4L
l'effet damper est intéressant quand la poulie "encaisse" les variations brusques de couple telles qu'un compresseur de clim qui se met en route ou une pompe de DA lorsqu'on est en butée. Les anciens cih n'étaient pas soumis à ce genre de traitement et les premières DA ne montaient pas tro...