Les jantes c'est le modèle Azev en 16" ET 30 (ce dernier je ne suis pas sur) J'ai mesuré depuis l'axe centrale de la roue avant droite jusqu'à l'axe centrale de la roue arrière droite. Et la même chose côté gauche (Oui, c'est comme sur une 4L) Le pont arrière est d'origine, uniquement des koni ...

On a installé des anciens ressorts de Manta 1.8 et voilà le résultat https://www.franco-blitz.net/ext/dmzx/imageupload/img-files/22690/8916709/f52a322/293a3f16a64b4b32310deaaa64669832.jpeg https://www.franco-blitz.net/ext/dmzx/imageupload/img-files/22690/d24a37c/79a8dc7/559cf2a966de3bd857931d941114e...

Comme vous savez même si j’habite à Bordeaux, je suis espagnol et je fais partir de l’Opel Manta Club Spain Cette année on a prévu faire le rassemblement annuel à Malaga du 29/04 au 01/05 Même si c’est le Club Manta, si vous venez avec une Opel ancienne vous serez bienvenu On doit finir quelques dét...

Je vais voir si on peut me prêter un debimetre pour faire des tests et comparer
Sinon oui, je pense que je vais devoir jouer avec la vis du papillon pour stabiliser à 900rpm
Et après aller dans un garage et régler le CO entre 2 et 2.5%

Après 20 jours sans tourner et avec le froid qui fait en ce moment un vrai démarrage à froid et aucun soucis, ralenti stable à 1500rpm :bravo2: 20 km pour chauffer le moteur, le ralenti 1200rpm, je déconnecte le tiroir d'air additionnelle. Je suis content le ralenti baisse jusqu’à les 900rpm. On voi...

Bonne année à tous!!!!!!!! Avec les fêtes c’est un peu plus compliqué bricoler. Le 31 J’ai serré la vis de debimetre de 2 tours et j’ai suis parti faire une balade avec des potes. J’ai fait quelques vidéos avec différentes températures de moteur, je n’ai pas pu faire plus J’ai mis 5 vidéos : tableau...

Wim Bos, Encore merci pour ton support. Pour m'en sortir je vais devoir bien suivre tes conseils. Le fonctionnement d'injecteur de départ on peut dire que est ok. Il ne fuit pas et il reçoit de voltage uniquement moteur froid. Le câble d'accélérateur n'est pas en tension, c'est-à-dire : je dois tire...

Voilà les bougies
https://www.franco-blitz.net/ext/dmzx/i ... f70ed6.jpg

Je continue le dépannage : Samedi j'ai bouché le flexible d'injecteur, j'ai remis la vis de débitmètre comme à l'origine (9.5mm)pas oublier le fait d'avoir tourné de 7 dets la roue cranté Et je démarre. Le moteur a du mal, mais ça part. On sent que ne tourne pas trop rond mais le ralenti est à 1000-...

Non, il faut enlever le flexible et le boucher avec p.e. une vis M8. Il y a une chance que l'injecteur 'fuit' laisse passer une petite quantité d'essence. Comment sont les bougies ? Gris ou noir ? Ok, je vois, même si l’injecteur ne reçoi pas de signal, il reste légèrement ouvert Un peu noir, mais ...