Salut, Alors voila aujourd'hui j'ai été chercher 2 culasse pour mon 2.0S et j'aurai besoin de votre pour les identifier ainsi que ce qu'il ya dedans je mettrai des photos après. Donc la 1ère culasse à des soupapes en 40/45 avec des poussoirs mécaniques et un aac GM mais je ne sais pas lequel. Pour l...

Normalement celui là est bien bouché par à la place des pistons

Bon alors ducoup l’avance centrifuge c’est ok

Parcontre pour les petit trous du starter je sais pas j’ai ai plus que 2 à gauche et à droite et y’en a qui sont bouché et d’autre non ducoup

Alors le 32 c’est sur mais les deux 34 j’ai un doute en tout cas je ne l’ai pas fait moi sur ces deux là faut que je verifie ça

Les starters sont condamnés avec des plombs donc je peu pas dire si c’est mieux

Compliqué tout ça je sais plus trop quoi faire. Je vais vérifier l’avance centrifuge demain et l’ouverture de mes vis platinés et remettre au calage d’origine voir ce que cela dit. Pour ce qui est du condensateur j’en ai deux neufs et ça ne change rien avec l’un ou l’autre pareil pour la bobine une ...

Le truc c’est que dans un autre sujet sur les 40 dcoe ont m’a dis que je n’avais pas besoin de l’avance centrifuge d’ailleurs je n’ai pas de piquage sur mes webers pour la branche donc à l’heure actuelle elle n’est pas branché. Ce qui m’étonne quand même c’est que le ralenti peu aussi bien tenir 2-3...

Bon après avoir mesurer j’ai bien entre 29 et 30 de niveau de cuve même après embourbage.
Le truc que j’ai remarqué c’est que y’a pas d’essence ou très peu dans le filtre à essence ducoup je me dis il doit pas y avoir d’essence qui va du carbu au moteur mais je vois pas pourquoi

Niveau pointeau j’avais des 175 et j’ai monté des 200 que j’avais pour voir mais pas eu le temps d’essayer j’avais plus d’essence je vais essayer avec une nourrice comme tu dis et si c’est mieux dans ce cas il faudra voir pourquoi le pompe chie sachant qu’elle est neuve ou peut être la remplacer par...

Papillons légèrement ouvert ou même à moitié ouvert une fois que l’essence Envoyer par le pompe de reprise est consommé il s’étouffe et cale sans reprendre de tour. Sinon je ne sais pas exactement combien d’avance il y’a à l’heure actuel en tout cas avec le calage d’origine sa tourne bien aussi quan...