Très beau travail, belle collection, très belles photos ! :jap: Pour revenir sur l'allégement du volant moteur; le poids à l'origine est comme déjà dit 10,5kgs, le poids homologué par le FIA est 9kgs, on peut bien descendre plus bas sans que le moteur tournera pas rond au bas régime, moi je suis à ...

Pour démonter les ressorts de soupape j'utilise cet outil, une copie de ce que Matra faisait pour Opel.
Avantage; pas besoin de démonter la culasse !

A ajouter le 16N, 3.89:1

C'est bien ça ! :bien: Il faut savoir que le thermomètre et la jauge d'essence sont des simples voltmètres.Ils sont branchés d'un coté après le contact, donc l’entrée est 12 volt et à l'autre coté à la sonde qui est une résistance variable puis la masse.La résistance change selon la température ou ...

Ça me fait penser aux écrous pour les jantes BBS en 3 sections.Surtout pas mettre n'importe quel écrou, on voit bien que coté filetage c'est un 'tube' qui va dans le trou de la jante, ce tube aura un diam. extérieur d'un peu moins que 18MM.C'est avec ces écrous spéciaux que la jante est centrée sur...

Merci, mais pour l'instant on voit pas grande chose.
Mais le remontage à commencé, la lampe sous le capot s'allume et les feux AR sont montés.
Maintenant je me bagarre avec les baguettes qui vont sur les gouttières.
A plus

Je me sens bien obligé d'y aller, depuis des décennies pour nous c'est une sortie en famille obligatoire

Regardez: http://www.koni-shop.com/konistreetorange.php

Bonjour,C’est depuis quelques temps que je vois des annonces pour des amortisseurs Koni ‘orange’.J’ai cherché partout mais je ne trouve pas une réponds sur ma question ou je dois les ranger, c’est entre les ‘special D’ et les jaunes ou dessous les ‘special D’ ?Le prix de ces Koni orange est inférie...

Je ne suis pas fan des extensions d'ailes mais c'est un beau boulot que tu fais.
Surtout, ne te presse pas !