Félicitations !

Voilà.. :muah: Ou plus probablement photoshop d'un train arrière de 240z sur un traffic et positionnement de roue+extension pour que le bas de l'extension coïncide avec le bas de caisse du fourgon.. :))(Y a aussi la luminosité sur les extensions qui correspond pas à celle du fourgon, pas la même ex...

wim bos a écrit : ↑mer. 26 mai, 2021 19:14Ah , pont articulé, carrossage négatif. 

C'est pas le carrossage qui est choquant mais le parallélisme. Il a le train arrière ouvert de 10° au moins.. en plus des 5° de carrossage.

Sur eBay.de faut contacter les vendeurs et leur demander d'envoyer en France. Par défaut la plupart ne le font pas. Mais quand tu leurs demandes moins d'1 sur 2 refuse de ce que j'ai constaté.

Ça se voit à 4km que les roues arrières ne sont pas perpendiculaires à la caisse

Pas évident de faire coller des extensions d'ailes galbées sur une face plate ^^

ludo-manta a écrit : ↑mer. 26 mai, 2021 17:49C’est surtout un guignol bien connu qui la vend.

Après c'est pas dis que la fonction soit opérationnelle.. moi quand je suis arrivé à 100% j'ai viré tous les messages envoyés et j'ai gardé 50% des reçus. T'as sûrement pas besoin de tout garder

Faut pas faire ça

Apparemment ça t'envoie un email avec un fichier archive au format Excel ou HTML. T'as choisis quoi comme option ? T'as paramètré une adresse email ?

Franchement, effacé tes messages.. ^^

Pas la peine de compter, il y a 32 dents sur la couronne et 9 sur le pignon :)Pour démonter tout ça faut enlever les roues arrières, les freins arrières, les arbres de roues, puis démonter les 4 vis des 2 chapes qui tiennent le différentiel en place dans le pont. Après quoi tu pourras sortir différ...

Tout a fait

Du coup, je mise sur le Neiman.

Faudrait le faire bouger (enfin les fils qui s'y connectent) lorsque le moteur coupe. Du coup faudrait commencer par démonter les caches.