les concessionnaires Opel peuvent avoir accès à tout le stock "Europe". J'ai acheté une capsule de dépression de viva 12s ,il ya 3 mois, il en restait 12 en allemagne; mais arrivée chez mon concessionnaire du coin, elle a dû se transformer en métal précieux!! en tous cas d'après le tarif ...

je ne m'en sort pas avec servimg.com, car dès que je lance "héberger une image" servimg me demande mon mot de passe comme si j'étais déjà membre? D'ailleurs impossible de me connecter pour créer un compte. bref je n'arrive jamais à la fonction "parcourir" pour charger une image ...

en effet le post de Luna est de circonstance, ça parait tellement facile, j'ai l'impression de le voir à l'oeuvre quand je regarde les photos et les supers explications.la manta est de 1979 et j'ai une corsa 1.4i (monopoint) qui a des longerons fatiguée; 230000 bornes mais le moteur est vaillant et...

salut à tous, je viens de récupérer une autre mantaB 1300sr, un de mes nombreux rejetons semble s'y intéresser, alors après les verifs et précautions d'usage, je commence à redémarrer le moteur et une fois de plus, il tourne sur trois pattes et demi, un cylindre qui ne donne presque plus, des remon...

sur la photo c'est une pipe de OHV (admission par le dessus) elle provient donc d'une corsa A 1.0 ou d'une kadett D 1200 mais en aucun cas d'une corsa A 1.2 comme tu semble le croire car cette dernière est équipée d'un OHC . Tu fais comme a dit Luna et cela fonctionne parfaitement.

A+

merci coticoti,

je n'ai pas pensé à Spax qui semble être le seul qui en propose.

A+

avez vous une piste pour acheter des amortisseurs avants pour manta A ? je ne suis probablement pas très doué, mais je ne trouve rien sur internet.

merci, A+

saut à tous,on l'a déjà évoqué, la solution qui consiste à raccorder une pompe à graisse sur l'étrier est encore plus sûre ( sortie de piston contôlée, car la graisse n'est pas compressible comme l'air) et plus performante en pression (200bar sans PB).Bon faut nettoyer la graisse et la récupérer si...

merci Sleeper, pour tes infos toujours aussi rigoureuses techniquement parlant, j'ai essayé avec du S235 et ça va super bien!!!comme je ne connais rien aux règlementations FIA, je pensais naivement qu'un acier aux caractéristiques mécaniques aussi "modestes"ne convenait pas pour un arceau...

OUIIIII, c'est exactement ce que je cherche, as tu une piste anti 16V, car je ne maitrise pas le travail de la tôle (et du poly) comme toi!!! et cela me simplifierait la tâche.

ouskon nentrouve????
merci
A+