Salut à tous ,
pièces toujours dispo (moteur complet) ainsi que les pièces carrosserie...
mais effectivement, je suis entre Grenoble et Gap....
MP pour les intéressés ou Tel.

magnifique!

bonjour à tous,
avant mise a la ferraille je propose:
-2 portes complètes avec vitrages (à venir récupéré)
-1 lunette arrière (a venir récupéré)
-1 malle arrière (a venir récupéré)
-2 custodes (à récupéré)
-1 moteur origine 1,9 gte (bloqué, mal stocké) + boite 4 (80€)

MP ou tel, ....

Oui, les 2 raccords sont vers l arrière....
Avis aux éventuels possesseurs et vendeurs de radiateur Manta b ou rekord d, je suis preneur.
Merci Wim pour les infos.

sylvain !

Tout est dans le titre, je cherche un radiateur pouvant s installé en lieu et place du 1.6 d 'origineSur ma manta pour refroidir le remplaçant (2.0e)J avais récupérer le radiateur de la rekord e de laquelleProvient le moteur, mais il ne convient pas du tout. Trop grand et les entrées/sortie durites...

Pour le carter, je savais(Eric M m'en avais parlé lorsque je lui avais soumis mon idée de changement, il y a maintenant une paire d'années ), par contre pour le reste je ne m'en souvient pas; mais yu fais bien d'aborder le sujet! Merci pour l'info

salut à tous ,après près de 15 ans de bon et loyaux services, je remplace mon bon vieux 1600 par un bon vieux2.0 E.Je ne sait encore si je garde l'injection ou si je le passe en carbu(2 weber en 40).Je vais laisser la GM4 en place (si donc quelqu'un est interessé par une Getrag 240 qui était monté ...

bien rentré.... tout juste d'Aix en Provence(petit détour)!!!
une journée bien rempli en rencontre et en...... kms (environ 700)!!!!
Merci pour l'accueil et désolé pour notre venue quelque peu envahissante....

SeYa- a écrit :jeu. 01 janv., 1970 00:00 A choisir, les BBS sont plus jolies à mon gout

+1
....je préfère les BBS!!!