Zut une fois de plus j'ai pas copié la bonne ligne....désolé ce coup ci j'ai copié la troisieme

[img]https://www.-blitz.net/ext/dmzx/imageupload/img-files/1194/8285404/bcaf6e2/02bd562dde4d4cb882e781db6aaf2479.jpg[/img] copy Bonjour,toujours occupé a rebrancher mes instruments,j'aurais besoin de vos lumières Sur cette photo c'est l'arrière de la partie compteurs ou se trouve voltmètre,jauge.......

Merci marc,c'est bon à savoir. Wim,le variateur est juste à gauche de la colonne de direction à coté du bouton d'allumage des phares. J'ai remonté mon tableau de bord,le compte tours fonctionne,le voyant rouge de charge s'allume quand je mets le contact puis s'éteint au démarrage du moteur mais l'ai...

Le "dimmer" ou variateur de luminosité a deux prises mâles donc je pense que le petit fil gris du tdb et le gris qui vient du commodo allumage phares se branchent là,merci wim de m'avoir mis sur la voie. Ce variateur était pas remonté sur l'auto donc je comprenais pas.... Donc pour le comp...

En effet c'est le fil qui relie toutes les ampoules d'éclairage des instruments. J'ai un fil gris identique qui vient du commodo d'allumage des phares il délivre 12v mais ce fil a aussi une cosse femelle....bizarre.

C'est bien une 3 watt mais avant de rebrancher tout ça saurais tu où ce branche cette cosse femelle du fil gris que l'on voit trainer sur ma photo?

J'ai dit une bétise quand je dis que rien n"est marqué autour des cosses du compte tours. Je m'aperçois que il y a +12 en face de celle de gauche (ça doit être pour le fil noir),1 en face de celle du milieu (le vert je pense) et un _ en face celle de droite (une masse j'imagine) mais j,ai que 2...

Enfin réussi à insérer la photo ou plutôt le lien,j'ai pas pris la bonne ligne...

J'ai Modifié le message, pour que la photo soit visible de suite.

Bonjour,j'ai des soucis lors du remontage de tout ce qui touche à l' électricite sur ma commodore b.Cette common est une 2.5 GS 72,équipée d'un 2.8 de monza d'un faisceau d'allumage complet origine monza ou senator 3 l,d'un alternateur régulateur incorporé AC Delco. La multiprise au tableau de bord ...