Pour le moment j'y vais tranquille je suis en rodage et le compte tour n’était pas encore branché, mais oui ça sera plus performant que le 1.2 :)) Pour le réglage du cable je suis au max, après je suis dans le vide. Je vais rallongé la patte de 15mm, rien de bien méchant ;) https://zupimages.net/up...

Bonjour, Voilà ça viens bon :)) Quelques petits soucis, joint de carter pas totalement étanche :grr: Et l'échappement centrale pas compatible à 100%, du coup j'y ai fait un petit mix entre la ligne de la E et de la D : https://zupimages.net/up/20/16/efef.jpg https://zupimages.net/up/20/16/pjig.jpg ...

Une station de peinture de ce genre ça doit être pour du gros gros boulo où on plonge le tuyau dans un fut ou sceau ?Quant je fait de la peinture chez moi j'utilise un compresseur de 150 litres, c'est sûr ça a un coup.Après le séchage si c'est de la base à l'eau ça peu aller vite, il faut juste que...

Oui et c'est plutôt sympas comme déco

Oui soudure avec baguette inox, plus solide et la finition est superbe ;)Mon père fait ça sur les pièces sensible depuis des dizaines d'années :oui: Et aucun souci de casse, j'ai coupé mes bras de suspension de ma 2cv pour changé l'angle de chasse et ressoudé à l'inox, jen'ai pas perdu de morceaux ...

wim bos a écrit : ↑lun. 06 avr., 2020 07:00Exactement, ton réservoir a un système de mis en air, un flexible très fin qui sera branché en haut de la goulotte de remplissage, 10 ou 15 cms dessous le bouchon.

Ceci :

el nino 666 a écrit : ↑lun. 06 avr., 2020 06:36
Ha ! J'y avais pas pensé ! Je voulais lui faire une déco du style Mustang Boss mais pourquoi pas aussi... 

impressionnant  :clap: est ce que tu soudes bord à bord ou alors les tôles se chevauchent ? Bord à bord, tu peut y aller la tôle est épaisse. Pour la Kadett je l'ai fait a la baguette inox, celle de la Saxo au mig. Au mig c'est plus facile de faire une soudure étanche mais par sécurité il faut fair...

Je n'ai jamais fait, mais a la vu de ceci ça à l’air pas mal ?

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