Caisse ou pont GT ou les deux

[riton]

Salut les gros,

Je mets en vente une caisse de 1900 GT de 1969 malheureusement bien mûre, mais qui peut encore donner quelques éléments:

- La caisse sans les ouvrants sur son train arrière (Pont 1ère génération) avec réservoir, faisceau électrique, boîte à fusibles, frein à main et pédales: 500€. Ou:
- Le train arrière complet avec le pont et son nez: 350€
- La caisse sans le train arrière: 150€ (L'avant n'est pas tapé et peut servir de greffon à une accidentée)
- Un dispositif façon "roue jockey" très pratique pour déplacer tout seul une caisse en restauration munie de son train arrière: 70€

C'est pour la bonne cause (Achat pipe d'admission spéciale et Weber)

Pas d'envoi A prendre dans le 54.