Coupé GS 1969
- Jay
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Mon ensemble compteur marche enfin ! J'ai remplacé l'ensemble par un de Commo plus récente (à partir du modèle 70 je pense)
Avant:
Maintenant:
J'ai du modifier le faisceau d'origine (la prise de branchement du compteur), changer la sonde de niveau carburant car elle est non compatible avec le régulateur de tension (j'en avais pas avec l'ancien)
Je peux mettre un tableau des correspondances, s'il y en a d'autres qui veulent faire la même chose.
Reste plus maintenant qu'a trouver un autoradio, j'hésite à y mettre un récent pour le look
et une photo du moteur à l'heure actuelle:
Avant:
Maintenant:
J'ai du modifier le faisceau d'origine (la prise de branchement du compteur), changer la sonde de niveau carburant car elle est non compatible avec le régulateur de tension (j'en avais pas avec l'ancien)
Je peux mettre un tableau des correspondances, s'il y en a d'autres qui veulent faire la même chose.
Reste plus maintenant qu'a trouver un autoradio, j'hésite à y mettre un récent pour le look
et une photo du moteur à l'heure actuelle:
Dernière modification par Jay le mar. 24 mars, 2009 16:59, modifié 1 fois.
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>06.82.08.82.80
Achète Allumeur Bosch pour moteur OHV / CIH >MP
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- Mike41shots
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Les anciens compteurs étaient plus stylés... ,mais bon...du moment que ça marche!
Ah les Commo A/Rekord C...plus je les voient,plus...
Ah les Commo A/Rekord C...plus je les voient,plus...
<img src='http://i.imgur.com/XoORj2n.png' border='0' alt='user posted image' /><a href='https://zupimages.net/viewer.php?id=20/02/rycu.jpg' target='_blank'><img src='https://zupimages.net/up/20/02/rycu.jpg' border='0' alt='user posted image' /></a><img src='http://i.imgur.com/lLj3qas.jpg' border='0' alt='user posted image' />
[i:472p3]F☆ck new cars,I'm drivin' old school ! [/i:472p3]
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- Jay
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perso je trouve les dernières versions beaucoup plus "classe" un peu moins "oui-oui" (aiguille orange, couleur vives, ...)
Dernière modification par Jay le mar. 24 mars, 2009 19:55, modifié 1 fois.
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Elle est vraiment superbe ta Commo Jay
Tu dois avoir un beau bruit d'admission avec ta boîte air modifiée
Laurent
Tu dois avoir un beau bruit d'admission avec ta boîte air modifiée
Laurent
Laurent
Avec une essence, le plaisir commence là où un diesel s'arrête...4500 trs/mn
<a href='http://www.servimg.com/view/11183890/6080' target='_blank'><img src='http://i59.servimg.com/u/f59/11/18/38/9 ... 130810.jpg' border='0' alt='user posted image' /></a><a href='http://www.servimg.com/view/11183890/6461' target='_blank'><img src='http://i19.servimg.com/u/f19/11/18/38/9 ... 329810.jpg' border='0' alt='user posted image' /></a><a href='http://www.servimg.com/view/11183890/6355' target='_blank'><img src='http://i38.servimg.com/u/f38/11/18/38/9 ... 183_11.jpg' border='0' alt='user posted image' /></a><a href='https://servimg.com/view/11183890/6978' target='_blank'><img src='https://i58.servimg.com/u/f58/11/18/38/ ... mage69.jpg' border='0' alt='user posted image' /></a><a href='http://www.servimg.com/view/11183890/6462' target='_blank'><img src='http://i19.servimg.com/u/f19/11/18/38/9 ... 901910.jpg' border='0' alt='user posted image' /></a>
Avec une essence, le plaisir commence là où un diesel s'arrête...4500 trs/mn
<a href='http://www.servimg.com/view/11183890/6080' target='_blank'><img src='http://i59.servimg.com/u/f59/11/18/38/9 ... 130810.jpg' border='0' alt='user posted image' /></a><a href='http://www.servimg.com/view/11183890/6461' target='_blank'><img src='http://i19.servimg.com/u/f19/11/18/38/9 ... 329810.jpg' border='0' alt='user posted image' /></a><a href='http://www.servimg.com/view/11183890/6355' target='_blank'><img src='http://i38.servimg.com/u/f38/11/18/38/9 ... 183_11.jpg' border='0' alt='user posted image' /></a><a href='https://servimg.com/view/11183890/6978' target='_blank'><img src='https://i58.servimg.com/u/f58/11/18/38/ ... mage69.jpg' border='0' alt='user posted image' /></a><a href='http://www.servimg.com/view/11183890/6462' target='_blank'><img src='http://i19.servimg.com/u/f19/11/18/38/9 ... 901910.jpg' border='0' alt='user posted image' /></a>
- Jay
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Je l'ai gardé pour toi, je me doutais qu'un jour tu me le demanderai
Merci, pour le filtre à air, c'est celui d'origine que j'ai modifié pour 2 raisons :
Esthétique et efficacité car avec le temps l'élément filtrant n'existe plus.
monza84 a écrit :jeu. 01 janv., 1970 00:00Elle est vraiment superbe ta Commo Jay Â
Tu dois avoir un beau bruit d'admission avec ta boîte air modifiée
Laurent
Merci, pour le filtre à air, c'est celui d'origine que j'ai modifié pour 2 raisons :
Esthétique et efficacité car avec le temps l'élément filtrant n'existe plus.
Dernière modification par Jay le mer. 25 mars, 2009 19:38, modifié 1 fois.
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Avec un couvercle et des K&N ça le ferait bien!
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