J'ai mis la voiture sur le pont ce matin, elle est propre en dessous.
J'ai dégrippé les contre-écrous des biellettes de direction, et les biellettes tournent bien. Donc je peux aller prendre rendez-vous pour le parallélisme.
Si je trouve d'ici là les clés plates de 32 et 34 (ma collection s'arrête au 28 pour l'instant), je changerais moi-même la rotule axiale de droite. La clé plate de 34 pour démonter l'ancienne, celle de 32 pour monter la nouvelle...
Par sécurité, j'ai aussi pris l'autre rotule si besoin.
J'ai pris les rotules de la marque DELPHI. Si je ne me trompe pas, Delphi était le sous-traitant de General Motors à l'époque.