2 jours plus tard, je sors la voiture parce que j'ai besoin du pont pour faire les vidanges de boites / ponts d'un de mes 4x4, et là, je m'aperçois que le volant ne tourne vraiment pas normalement...
Une petite recherche sur le forum et j'ai la réponse : j'ai un volant de pour colonne de direction décallée. Kadett ?
Un peu dépité, je m'assois devant mon volant... Le changer, ce n'est si facile d'en trouver un... acheter un moyeu, pourquoi pas... Et puis je me lance.
Démontage cerceau / moyeux : le cerceau est maintenu par 6 rivets diamètre 6 en alu. avec la perceuse, ça a été rapide.
Petit passage au tour pour remettre à plat la surface d'appui du cerceau. Enfin, pour la remettre perpendiculaire à la colonne. On voit en haut la surface de référence :
Remontage avec 6 vis M6x25 à tête fraisée et écrous freins.
Et remise en place du centre. Tout va bien...
Il n'y a plus qu'à le remette en place. Je ne saurais par contre pas faire l'inverse : passer d'un moyeu plat à un moyeu décallé...