i2000 Réplica JL Clarr 1980

babet jeanphi · Message par **babet jeanphi** » mer. 24 sept., 2014 06:28

Bonjour
Je viens de lire le post et ne te souhaite bon courage.
Je sais que tu n'en manque pas!
Allez juste un peu de tôlerie l'essentiel c'est de ne pas se blesser.
Amicalement

Message par **Eric M** » mer. 24 sept., 2014 06:55

Voilà... déjà elle roule a nouveau droit.

Message par **MANTAO** » mer. 24 sept., 2014 07:33

Dadeus · Message par **Dadeus** » mer. 24 sept., 2014 07:48

En voyant la photo du triangle tordu, j'allais proposé la même chose. J'ai fait systhématiquement ça sur toute mes autos. Sur la B Rallye, je l'ai même fait sur le berceau ; j'étais bien content lors de l'accident.

Message par **Salusse** » mer. 24 sept., 2014 07:58

Mais si le triangle ne plie pas, le risque est plus grand de tordre le longeron en amont... Les renforts doivent éviter que le triangle se torde sous les forces appliquées en courbe ou en freinage mais si on en fait un morceau incassable on prend le risque d'avoir plus de dégâts en cas de petit ou moyen choc. En l'occurrence, Eric peut réparer facilement.

wim bos · Message par **wim bos** » mer. 24 sept., 2014 08:07

C'est un peu déplacer le point faible.

Message par **Jay** » mer. 24 sept., 2014 08:08

C'est clair, avec des triangles soudés, il y a un gros risque de faire avantages de dégâts !! c'est à prendre en considération !

Là le triangle a joué le rôle de "fusible"

Message par **comoav8** » mer. 24 sept., 2014 08:32

Bien tordu quand même.

Message par **Eric M** » mer. 24 sept., 2014 08:45

Je suis d'accord... je ne renforcerai jamais mes triangles...

Mycroft · Message par **Mycroft** » mer. 24 sept., 2014 10:13

t'as quand même bien embrasser ton ami roger euh pardon rocher pour plier ainsi ...
tu roulais pas pour rire là !