Trou accélération manta GTE

Mycroft · Message par **Mycroft** » lun. 29 juin, 2015 12:35

Contrôle que les connections de tes différentes sondes et boitiers soient bien clipsées, et contrôle le boitier d'injection qu'il n'y ait pas de condensation ...

lucky · Message par **lucky** » lun. 29 juin, 2015 13:16

Alors j' ai eu le même problème sur un chrysler voyageur quand la température dépasse 33 à l'ombre
et pas assez d' air froid pour refroidir ,au bout de quelques km après un ralentissement ça commençait ,il fallait que je m' arrête pour faire refroidir sinon exactement les mêmes symptômes que toi. ( coupure et 70 pied au plancher)
Un casse tête pendant des années car cela n' arrivait que l' été .
Et bien c' était la pompe injection ! Avec la chaleur il devait y avoir une dilatation et elle grippait!!! à froid jamais de problèmes!

PV · Message par PV » lun. 29 juin, 2015 14:42

Ce serait pas la sonde de température d'eau qui déconne?

Manta Resurrection

À ne pas négliger non plus, la piste de la grosse durite en sortie de réservoir qui pourrait être pincée...le réservoir est-il fixé au plus haut ou au plus bas?

lucky · Message par **lucky** » lun. 29 juin, 2015 21:50

Change la pompe injection ! ( sinon tu dévies le lave livre dessus pour la refroidir passé 33 degrés

)

Message par **bidougsi59** » mer. 01 juil., 2015 18:38

mantaluke a écrit : ↑mer. 26 nov., 2014 23:09écoute déjà si tu entends le "clic" du contacteur lorsque tu arrives en butée papillon ouvert (pleine charge)

Je reviens sur ce commentaire. Sur ma Manta GSI le seul clic que j'ai au niveau du capteur position papillon c'est quand il est en position "repos". Donc dès que j’accélère ca clic et également quand je relâche totalement les gaz.

J'ai essayé avec un autre capteur en tournant au tournevis et c'est pareil....

Est ce normal??

wim bos · Message par **wim bos** » jeu. 02 juil., 2015 15:06

Si la température ambiante joue une rôle importante dans cette panne il faut vérifier la résistance de la sonde température ambiante, elle se trouve dans le débitmètre (les 2 files blancs) et est normalement autour de 47 Ohm.

Message par **SleeperStyle** » jeu. 02 juil., 2015 18:51

Si ton tuyau de dépression fuit t'as une prise d'air et moins d'assistance au freinage

Message par **monza84** » jeu. 02 juil., 2015 20:12

bidougsi59 a écrit : ↑mer. 01 juil., 2015 18:38Je reviens sur ce commentaire. Sur ma Manta GSI le seul clic que j'ai au niveau du capteur position papillon c'est quand il est en position "repos". Donc dès que j’accélère ca clic et également quand je relâche totalement les gaz.

J'ai essayé avec un autre capteur en tournant au tournevis et c'est pareil....

Est ce normal??

Oui Etienne, c'est normal

.

Message par **wyves** » ven. 03 juil., 2015 06:52

La température ambiante joue peut-être mais ce qui est sur c'est que moteur roid je n'ai pas le problème. Il ne survient que moteur chaud.