Compatibilité des pont arrière

kadettiste · Message par **kadettiste** » jeu. 02 juil., 2015 03:38

Bonjour à tous
J'aimerais savoir si les Kadett B 1.1 peuvent recevoir un pont de transmission d'un autre modèle exemple Olympia à Ascona à Ascona, car je trouve mon rapport de pont est assez court comme je fais beaucoup de route très souvent à 100 voir 110 j'aimerais un rapport de pont beaucoup plus long pour faire réduire ma consommation d'essence.
mon couple hypoide est un 9x35 rapport 3.89/1 d'origine
Si oui quel rapport de pont je devrais trouver??
merci à tous pour vos conseils et vos réponses.

Message par **MANTAO** » jeu. 02 juil., 2015 05:26

Kadett B=Opel GT

Sinon...

Message par **Eric M** » jeu. 02 juil., 2015 06:10

Oui, GT. En plus selon l'année les arbres de roues/differentiel sont clipsés, ce qui rend le system spécifique avec impossibilite d'interchanger des pièces avec les autres "petits" ponts.
Il resterait la possibilité de monter un pont de Manta/Ascona ou Kadett C complet, mais pas sans modifs, et en plus les rapports sont encore plus courts (4,11)

Message par **Jay** » jeu. 02 juil., 2015 06:14

Je ne suis pas sur qu'il y ait plus long que 3.89 sur les motorisation OHV, essaye plutôt de jouer avec le développement de tes roues

Dadeus · Message par **Dadeus** » jeu. 02 juil., 2015 06:29

Et le plug & play avec les GT, il faut voir de quelle année est la Kadett : avant 68, ce sont des lames arrières et le pont n'est pas le même.

tooffy · Message par **tooffy** » jeu. 02 juil., 2015 08:42

les ponts de manta A sont plus large que ces des kadett, non?
et pas interchangeable, il doit falloir au moins y ressouder des pattes pour les barres.
rapport de 4.11 comme dit Jay.

et ceux de manta B plus large que manta A...

Par contre, ca veut dire qu'il existe des CC moins court que le 4.11 qui peuvent se monter dans un pont de manta?
(enfin passer de 4.11 à 3.89...).

Mycroft · Message par **Mycroft** » jeu. 02 juil., 2015 10:49

de ce que j'ai toujours entendu dire en terme d'équivalence d'année modèle:
manta/ascona a = kadett b
manta/ascona b = kadett c

et pour mon expérience perso j'ai pu le constater ....

Message par **Jay** » jeu. 02 juil., 2015 11:03

N'importe quoi mycroft !

https://goo.gl/photos/Kti2ukicB6k3csbN7

donc pour faire simple :

Manta A = Ascona A
Manta B = Ascona B

Manta A = Manta B au niveau des fixations, aucun souci, tout tombe exactement au même endroit sauf que le pont est plus large de 3 cm par roue. Attention au déport de vos jantes !!

Celui des Kadett C est moins large (1cm par roue de moins que les Manta A et Ascona A)

Les fixations sont différentes :

Les ressort sont un poil plus espacé, la barre stab n'est pas fixé de la même façon et la barre panhard est inversé et de plus grande longueur.

Donc en inversant la barre panhard, en la rallongeant et en modifiant les fixations de barre stabilisatrice, un pont de Manta est montable sur Kadett, c'est ce que je viens de faire en posant un Pont de Manta B 1300 sur ma Kadett C

Kadett B, je ne connais pas

wim bos · Message par **wim bos** » jeu. 02 juil., 2015 14:35

Les petits ponts des Kadett B/B2 1100 et dérivées avaient tous un rapport de 3,89:1 sauf les Caravan, 4,125:1.
La Kadett B Rallye à moteur 1100SR 4,11:1.

Mycroft · Message par **Mycroft** » jeu. 02 juil., 2015 23:19

j'ai pourtant déjà monter des pièces (certains roulement, frein et cie) de Kadett C sur mon ascona B et inverse ...

Mais il est vrai que tant que cela se monte je ne me suis jamais trop tracasser de voir d'où ça venait...

J'ai bien des rotule de direction de série 5 (70) sur ma 20m