jauge à carburant Kadett B

[Jay]

Sauf erreur de ma part, je ne pense pas qu'il y avait un régulateur de tension sur ces années

[CHOUPIX35]

P..... c'est quoi cette couille
là,je vais la révisé à fond pour les beaux jours
je sais que des como A avait ce meme problème
mais quoi???? d'ou ça vient

au pire,je la vends et j'achete la dernière INSIGNIA
je serai moins emmerdé
la jauge marchera,c'est sur...

XCB

[Mategot]

Pour info mon beau pére etait agent Opel 35 ans(il est à la retraite) et il m'a dit à ce sujet qu'ils on changés des jauges à tour de bras,alors Opel leurs a fourni une resistance à mettre entre la jauge et le résé.
Aprés plus jamais de probléme !
Ce n'etait pas mon beaup qui faisait ce genre d'intervention mais le chef d'atelier alors il ne se rappel plus du composant à rajouter !!! Pfffffff dommage

En ce qui concerne la jauge de mon break caravan la jauge fonctionne mais est trés sensible à la masse (par temps humide ça déconne un peu )

[CHOUPIX35]

il me faut un ancien de chez OPEL
il me le faut
il y a déjà une résistance d'origine sur kadett b????

XCB

[Dadeus]

Je demande à mes gars dès lundi, je pense que y'en a une qui doit se rappeler de ça.

[Dadeus]

Raté, il n'était pas encore chez Opel à cette époque, et n'a pas souvenance d'avoir eu le cas.

[SeYa-]

Tu dis que tu as démonté ton réservoir.
Ta jauge à essence c'est un système de flotteur ?
Si c'est le cas, tu l'as peut être refixée à l'envers.
Dans ce cas ça expliquerais que tu ai toujours le plein. ( Je me suis bien exprimé ? )
Je pense que t'as du regarder ça, mais on ne sait jamais !

[CHOUPIX35]

impossible
la jauge se met que dans un sens
et à la base,des que tu mets le contact,l'aiguille monte lentement
et là non,un vrai bombe à donf.....

XCB

[bergcupcity]

Je pense que tu as un court circuit dans la faisceau d'alimentation de la jauge.
Tu as l'indication au tableau de bord qui se met à la masse, c'est pour cela qu'elle monte de suite au maxi.
Par contre ou ce trouve le court circuit? Ca c'est la question mystère!

[Mycroft]

toute les jauges d'indications (t°, huile, essence,...) sont en fait des ponts de résistances: pour l'essence tu as une résistance dans le réservoir et une/des au tableau de bord, il se peut pour n'importe quelle raison que celle de ton tableau de bord soit HS...

ainsi même en mettant le fil direct à la masse tu ne sais pas juger, regarde avec un autre indicateur...

moi perso ici sur une de mes autos la sonde de T° était petée, je la remplace et là la t° grimpe dans le rouge, comme j'ai rouler a peu près 5000 Km sans jauge, si j'avais un soucis de température moteur je l'aurais péter depuis une plombe ...