joins de culasse

herve.l · Message par **herve.l** » mer. 03 janv., 2018 17:36

sur un 1.9 avec culasse 2.0l , quel joins de culasse mettre ? le 1.9 de 93 d alesage ou le 2.0l avec 95mm d alesage ? merci de votre experience

Message par **comoav8** » mer. 03 janv., 2018 18:27

Si ton bloc est un 1900, perso je remettrais un joint de 1900.
Un petit poil de compression en plus par rapport à un joint de 2000

manu84 · Message par **manu84** » mer. 03 janv., 2018 19:45

Le mieux est celui de 1900

Message par **SleeperStyle** » mer. 03 janv., 2018 20:09

Faut pas que le joint dépasse dans la chambre de combustion. Tu devrais prendre le plus gros.. et vérifier les diamètres au montage.

herve.l · Message par **herve.l** » mer. 03 janv., 2018 23:13

2 avis differents , ....................alors ??

Message par **Eric M** » jeu. 04 janv., 2018 07:52

Je dis comme Sleeperstyle. Si l'alesage du joint fait un talon autour de la chambre de combustion, ce n'est pas top.

wim bos · Message par **wim bos** » jeu. 04 janv., 2018 13:06

Un joint 2.0 va toujours, mais si ça fait que avec ça tu crées une chambre de combustion avec un 'anneau' ce n'est pas bon, cet anneau se remplira très difficile et crées des turbulences non voulu dans la chambre de combustion.
N'oublies pas qu'un joint 2.0 n'a pas un diam. de 95MM mais 97,2MM.

Tu dois le vérifier en posant le joint 1900 sur la surface joint de la culasse et regarder si le renfort métallique du joint touche la culasse sur toute la circonférence du joint.

Message par **SleeperStyle** » jeu. 04 janv., 2018 20:36

Le 97 tend vers 95mm une fois écrasé. Si le joint dépasse dans la chambre il perturbe le brassage, des dépots se créent, des points chauds risquent d'apparaitre et de créer de l'auto-allumage.