Pierre, clair que les résultats n'étaient pas comme souhaités mais pour quelqu'un comme toi ce n'est plus important;
Important est que tu était là, que tu as participé et que tu n'as pas te fait mal......
Rallye du Touquet
Belle histoire et belle preuve de courage.
PLUS TU PEDALE MOINS VITE MOINS T'AVANCE PLUS VITE
<span style='color:red'>qu'est ce qu'il reste à faire? et bah y'a plus qu'à finir !!!!!!</span>
<a href='http://www.hostingpics.net/viewer.php?i ... C10429.jpg' target='_blank'><img src='http://img15.hostingpics.net/thumbs/min ... C10429.jpg' border='0' alt='user posted image' /></a>
<span style='color:red'>qu'est ce qu'il reste à faire? et bah y'a plus qu'à finir !!!!!!</span>
<a href='http://www.hostingpics.net/viewer.php?i ... C10429.jpg' target='_blank'><img src='http://img15.hostingpics.net/thumbs/min ... C10429.jpg' border='0' alt='user posted image' /></a>
Merci à vous , en effet c'était un pari fou il y a 1 an...mais voilà, un peu de volonté et d'espoir !
Oui les aéro freins.. c'est mieux à haute vitesse (j'entends 80kmh) mes ressorts sont
hs, j'ai mis de la Velcro et depuis quelques années ça tenait....
Petit soucis de joint SPI et de synchro de 2, a refaire avant le rallye d'Annonay dans 1 mois.
David Hugla a également fait une bonne performance avec sa Mitsu Gr 4...Toujours un plaisir de le retrouver
lui et son pére...
Oui les aéro freins.. c'est mieux à haute vitesse (j'entends 80kmh) mes ressorts sont
hs, j'ai mis de la Velcro et depuis quelques années ça tenait....
Petit soucis de joint SPI et de synchro de 2, a refaire avant le rallye d'Annonay dans 1 mois.
David Hugla a également fait une bonne performance avec sa Mitsu Gr 4...Toujours un plaisir de le retrouver
lui et son pére...