Ascona A Sedan 2 portes 1972

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wim bos
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Message par wim bos »

Opel donnait un pincement de 2,8 à 4,8MM.

Autrement dit: la distance entre les jantes gauche et droite, mesuré à l' hauteur des moyeux, avant les moyeux est 2,8 à 4,8MM plus petite que derrière les moyeux.
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SHADOWTOO
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Message par SHADOWTOO »

mantaluke a écrit : jeu. 17 oct., 2019 08:41ça m'étonne que le régleur de train se fie à des valeurs d'un réglage d'une traction pour régler une propulsion

les trains roulants de la première n'ont rien avoir avec ceux d'une kadett C  :ref:

kadett D/E =traction = réglage en fermeture (pince positive comme ils disent maintenant)


Je me suis mal exprimé, je parlai de mon Ascona C. :jap:
THIERRY
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wim bos
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Message par wim bos »

Le parallélisme, le pincement, c'est un sujet discuté en long et en large et à plusieurs reprises.

Ici un lien qui explique correctement, bonne lecture.

http://www.fiches-auto.fr/articles-auto/fo...t-ouverture.php
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Ascona A
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Message par Ascona A »

Salut Nico,content de te revoir avec ton Ascona A
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marsgt
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Message par marsgt »

Bonsoir Wim, Michel, Gilles, le Sénonais ( désolé j'ai un trou de mémoire pour ton prénom ) et à tous le monde .

Merci d'avoir pris le temps de me répondre, j'ai bien compris vos explications et le " coup de la ficelle " c'est pas mal :oui:

Ceci dit, je vais faire comme je peux pour les réglages car comme cela à été dit les spécialistes de la géométrie n'ont plus les valeurs dans leurs appareils, déjà en 2010 j'avais voulu le faire faire et ils n'avaient que pour Carlton .

Je pensais aussi changer les rotules supérieure et inférieures mais je crois avoir lu dans un sujet Manta A que celle du bas était difficile a enlever .

Je vais prendre chez Leidinger, les prix sont correct, envoi rapide,il parle Français et très sympa .

Sinon, je vous avait parlé de mon projet de garage, j'ai fini par trouver une entreprise pour le décaissement de la terre et le mur de soutènement, il était prévu 7 mètres de longueur mais finalement je n'ai que 6 mètres, il avait peur qu'en retirant encore de la terre cela s'écroule ...ceci dit c'est costaud et les murs d'aplomb .

Je voudrais faire fermer et surtout avoir 3M50 sous le plafond du garage pour pouvoir installer le pont parking Twinbusch, la levée max est de 1M90 + 1M40 de haut de l'Ascona , ça devait être bon .

En attendant,ça me fait une belle place pour bricoler un peu .

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Pour l'instant, c'est comme ça .

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Messieurs, j'ai refait tous les calculs, notre projet est irréalisable. Il ne nous reste qu'une chose à faire...le réaliser&#33;

Pierre-Georges Latécoère


.........................

<a href='http://www.hostingpics.net/viewer.php?i ... 162412.jpg' target='_blank'><img src='http://img11.hostingpics.net/pics/74796 ... 162412.jpg' border='0' alt='user posted image' /></a>
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mantaluke
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Message par mantaluke »

super idée de faire un atelier dans cet espace, maintenant que tu l'as dit on croirait qu'il était prévu à cet usage :oui:
larro
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Message par larro »

:clap:
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wim bos
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Message par wim bos »

:bien: Un projet de quel tu a parlé déjà long temps.
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Ascona A
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Message par Ascona A »

Beau cadeau de noel en perspective!!!!
tonton kadett
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Message par tonton kadett »

Salut Nico content d'avoir de tes nouvelles :bien:
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