de quelle trou de passage parles-tu ?
le trou rectangulaire dans la cloche qui laisse passer l'extrémité de la fourchette, là ou il y a un petit caoutchouc.
si je fais cela la pedale devient très haute
en effet, ce n'est pas top au point de vue de l'ergonomie, mais c'est nécessaire pour avoir assez de course de débrayage, c'est comme cela d'origine.
pour info sur ma manta A, il y a un petit contacteur au dessus de la pédale qui est sensé allumer un témoin d'usure du disque

, en effet au fur et à mesure que le disque s'use la pédale remonte plus haut....tout cela pour dire que la pédale assez haute c'est normal chez Opel.