Franco Blitz

Merci tt le monde😄

Moi je fais comme Fred 54. Jamais eu de problème.

Dans les années 70 je démontais mon volant en tapant sur l'écrou et en tirant sur le volant, jusqu'au jour au j'ai cassé la sécurité de la colonne téléscopique.
Depuis, je ne démonte plus jamais un volant sans avoir l'arrache volant qui va avec ...

Eric M a écrit : ↑ven. 26 juin, 2015 13:03Moi je fais comme Fred 54. Jamais eu de problème.

MANTAO a écrit : ↑ven. 26 juin, 2015 15:45

Peut être parce que nous savons manier délicatement le marteau ?

Moi j préfère le rouleau!
Et sinon, nivo correspondance des pièces, mon coupé commo b, avec quelle autre opel ca peut marcher?

Correspondance à quel niveau? Mécanique,accessoires,jantes?

je n'ai toujours pas bien compris ce qui se passe dans cette colonne de direction rétractable, car finalement quel est le problème ? qu'est ce qui casse et est ce réparable ?

Oui c'est réparable. En fait la colone est en 2 parties, l'une coulissant dans l'autre avec un verrouillage assurée par 1 (ou 2) goupilles en plastique ou en Teflon.
Lors d'un choc, ces goupilles sont sectionnées et permettent le coulissement.
En cas de rupture accidentelle, il suffit de changer ces goupilles. Moi je l'ai fait avec des chevilles classiques du bâtiment.

Eric M a écrit : ↑ven. 26 juin, 2015 20:23Oui c'est réparable. En fait la colone est en 2 parties, l'une coulissant dans l'autre avec un verrouillage assurée par 1 (ou 2) goupilles en plastique ou en Teflon.
Lors d'un choc, ces goupilles sont sectionnées et permettent le coulissement.
En cas de rupture accidentelle, il suffit de changer ces goupilles. Moi je l'ai fait avec des chevilles classiques du bâtiment.

lol des chevilles Moly, au moins

je parlais correspondance au niveau equipement interieur et meca par exemple (echappement)