Commo b et c

Moteur, Boite, Freinage, Suspension...
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Eric M
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Message par Eric M »

La Commodore C, c'est plutôt comme les Senator/Monza...
<a href='http://www.franco-blitz.net/forums2/vie ... hp?t=14790' target='_blank'><span style='font-size:12pt;line-height:100%'><span style='color:blue'>==>Je vends</span></span></a>

<span style='font-size:8pt;line-height:100%'><span style='color:blue'>La passion c'est comme un essuie-glace. Même si ça n'arrête pas la pluie, ça permet d'avancer.</span></span>

<span style='font-size:8pt;line-height:100%'><span style='color:blue'>Bien sûr qu'il m'arrive de me parler à moi-même... il faut dire que j'ai quelques fois besoin de l'avis d'un expert.</span></span>

<span style='font-size:8pt;line-height:100%'><span style='color:blue'>Je pense que si on dit aux gens que leur cerveau est une sorte d’application gratuite, ils vont commencer à l’utiliser.</span></span>
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wim bos
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Message par wim bos »

D'après moi, la Commodore C a un silencieux dans le premier tuyau d'échappement, après un autre silencieux qui se trouve juste avant le pont, puis un dernier silencieux.
Si c'est le cas tu pourras supprimer ce premier, ça ne changera pas grande chose dans le bruit.
<span style='font-size:8pt;line-height:100%'><span style='font-family:Arial'>[i:j1dk]<span style='color:orange'>Let's make cars better</span>[/i:j1dk]</span></span>
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Cocomodore
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Message par Cocomodore »

Je parle d une commo b coupé en 2.5 CIH . C est pareil?
Quand un unijambiste se lève du mauvais pied, il s en rend compte de suite.
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