Franco Blitz

SleeperStyle a écrit : ↑dim. 30 août, 2015 12:18Ca s'appelle un transformateur. Le truc c'est qu'un transfo bricolé branché sur du 220v c'est relativement dangereux vu les voltage et ampérage en jeu. Après en soit c'est simple... 1 aimant, 2 fils de longueur et diamètre différents.

Oui pas faux , juste que le transfo fonctionne en continu où ici il se décharge lorsque l'on ferme un circuit, c'est pour cela que je pensais à la bobine d'allumage

Tu mets un interrupteur sur le primaire et t'as tes décharges au secondaire

Juste pour info , l'arc électrique se forme à l'ouverture du circuit pas à sa fermeture (vis platinées) et il faut un condensateur , c'est lui qui se décharge. La bobine est en fait un simple transfo qui fonctionne dans l'autre sens. C'est le principe des onduleurs qui font du 220V à base de 12V.

Tout à fait, mais dans ce cas là on s'en fout car c'est pas l'arc qui soude, la fusion des 2 tôles se fait par induction. L'arc est juste parasite tout comme il l'est au niveau des vis platinées. Comme tu le dis c'est la décharge du condensateur qui donne le signal à la bobine, pas l'arc au niveau des vis.

Pfffffffffff .......................... vais me chercher un aspirine moi !!!!!

En fait dans son montage il entre en 220V et ressort en 2.2V (mais sous 800Amp).
(pour ceux qui s'ennuie, s'il passe de 220V a 2.2V, on peut en déduire qu'il y a 100 fois plus d'enroulement sur le primaire que sur le secondaire. le secondaire fait 1 tours, donc le primaire 100 enroulement, on s'en fout, oui et alors ?).

Comme expliqué ds la video, l'acier est moins conducteur que le cuivre, donc au passage de ces 800A, l'acier chauffe et fond pour se souder (comportement de résistance électrique), quand le cuivre ne chauffe que peu (au moment il y a fait chauffer un clou jusqu’à ce qu'il casse.

Effectivement, dans un tel usage, le tranfo risque de pas mal chauffer.

Risques à l'usage:

--> se tuer avec la tension primaire.
--> se bruler sérieusement avec la chaleur produite pour faire fondre l'acier.

après il y a moyen de mettre des protections et carteriser . Pour l'onduleur c'est pas si simple, il n'y a pas qu'un transfo, car le transfo ne fonctionne qu'en alternatif .