Effectivement,j'ai été le 1er surpris,car on m'avait dit que l'ouverture pour le passage du levier ne correspondrait pas,etc...et bien c'est pile-poile au bon endroit:plug&play!
Oui ton arbre de transmission pour boîte 4 n'ira pas sur une boîte 5,il est trop long!
Moi j'ai le problème inverse:je suis en boîte 5 et je voudrais passer en boîte 4 (+pont court pour plus de punch!

),donc va falloir que je me trouve l'arbre qui va avec la boîte!

C'est plus simple que se faire chier à couper/souder/équilibrer,etc...
A moins de connaître un professionnel de l'équilibrage de cardans et autres trucs du genre,je te conseil de ne pas te lancer la-dedans tout seul,car ça a l'air facile à réaliser,mais c'est loin de l'être!

Car mal équilibré et à la vitesse où il tourne,un arbre de transmission peut casser net et faire de sacrés dégâts!!! (tout comme un VM aussi)