Cévennes GT2i Classic 2009

Message par **speedy du 13** » lun. 16 nov., 2009 17:01

stylecapelat a écrit :jeu. 01 janv., 1970 00:00 Pourrai pas y aller!

Faites des photos!

et voila

Message par **MANTAO** » lun. 16 nov., 2009 17:29

Y'a pas à dire,c'est la B de J-F ,la plus belle!

Message par **Jay** » lun. 16 nov., 2009 17:30

merci speedy pour ces belles photos

sympa la manta A grise

thierry · Message par **thierry** » lun. 16 nov., 2009 17:36

superbe les photos,merci
en se qui concerne la manta A grise elle appartient a un ami a moi

++

Message par **monza84** » lun. 16 nov., 2009 18:06

Merci pour les photos mon Dédé, que de belles Opel et franchement, la Rallye de Jean-François est vraiment trés belle

Message par **glisse** » lun. 16 nov., 2009 19:14

Un rallye avec de super condition climatique, pluie, brouillard et routes super glissantes pour la Manta, par deux fois j'ai faillit ne ramener que les clés de contacte !!:sic:
Voilà trois photos du GT2 I avec l'équipe de choc autour de la Manta.

Dommage le photographe nous a fait une photo un peu flou !

Message par **Duddits** » lun. 16 nov., 2009 19:49

Merci pour les photos.

J'aurai du faire le crochet

Message par **glisse** » lun. 16 nov., 2009 19:53

Oui dommage Duddits tu aurais pu faire le copilote pour la deuxième étapes, car le mien !! Malade à la fin de la 1er étape.

Message par **JFQ** » mar. 17 nov., 2009 08:24

Bonjour ,

Après une longue absence due à de nombreuses occupations ( tout le monde sait que les retraités sont toujours débordés!!!!) me voici revenu sur le FB avec deux nouvautés : nouvelle auto et nouveau pseudo !!!
Comme vous le savez , je viens de faire deux rallyes successifs avec ma nouvelle Kadett B 1900 RALLYE .
Les deux ont été emaillés de pas mal de petits problèmes : rupture du renvoi de boité ( si quelqu'un en a un je suis preneur)donc + de compteur de vitesse et surtout + de trip car la sonde est montée sur ce cable . rupture du silencieux arrière ! bonjour le bruit!!! et enfin pas de tempétrature d'eau ni de jauge essence , c'est un peu engoissant de se trouver dans la montagne sans savoir ce qui reste dans le réservoir.... rupture de la courroie d'alternateur ( je n'avais pas mis de collant ce jour là et aucun spectateur n'avait de string!!).
Tous ces petits ennuis sont normaux sur une auto que l'on découvre , je peux vous assurer que tout sera mis en oeuvre pour y remédier .
Je tiens beaucoup à remercier Eric et Speedy pour l'aide qu'ils nous ont apportée ,sans eux celà aurait été une toute autre galère ...
Maintenant que le décrassage est fait ,je vais faire les modifications suivantes: changement du pont ( 4.22 au lieu de 3.67) changement de la BV ( bîote 4/1000trs au lieu de l'orignine, un autobloc 30%et enfin un nouvel AAC ) je pense qu'avec tout çà je devrais avoir une bonne petite auto ....

A bientôt pour la suite des aventures ...

Jean François

thierry · Message par **thierry** » mar. 17 nov., 2009 12:17

je confirme qu'avec toutes ces améliorations,tu auras une bonne petite auto
d'autant que l'ayant vu de prés samedi,elle est superbe cette kadett

bonne continuation

++
sportivement thierry