Publié : jeu. 19 nov., 2009 00:02
QUOTE Car je suppose que si le tunnel n est pas modifié >>> la boite est trop basse ,,, bonne deduction ???Â
ou je me trompe ???
Je crois que tu te trompes oui. Y a aucun lien entre l'espace disponible dans le tunel et la hauteur de la boite, la traverse support de boite se fixe sous la caisse.
QUOTE Meme si un arbre de transmission posséde une genouillère, le mieux est qu'il tourne bien droit, en d'autres mots, dans l'axe...
Quel drole de terme pour parler d'un cardan
On s'en fout completement que l'arbre soit en ligne ou pas, c'est a ca que sert un cardan et il peut tolérer un angle bien plus grand que ce qu'on sera capable de générer comme défaut au montage.
Il ne semble pas très plausible que ces hypothétiques problemes de pont et de boite soient liés. Que l'auto ait subit des casses de couples coniques a repetition est possible, suffit que l'ancien proprio n'ait jamais prit le soin de régler les couples au montage. Casser une boite est possible aussi. Mais de la a conclure que ca pourrait etre lié...
ou je me trompe ???
Je crois que tu te trompes oui. Y a aucun lien entre l'espace disponible dans le tunel et la hauteur de la boite, la traverse support de boite se fixe sous la caisse.
QUOTE Meme si un arbre de transmission posséde une genouillère, le mieux est qu'il tourne bien droit, en d'autres mots, dans l'axe...
Quel drole de terme pour parler d'un cardan
On s'en fout completement que l'arbre soit en ligne ou pas, c'est a ca que sert un cardan et il peut tolérer un angle bien plus grand que ce qu'on sera capable de générer comme défaut au montage.
Il ne semble pas très plausible que ces hypothétiques problemes de pont et de boite soient liés. Que l'auto ait subit des casses de couples coniques a repetition est possible, suffit que l'ancien proprio n'ait jamais prit le soin de régler les couples au montage. Casser une boite est possible aussi. Mais de la a conclure que ca pourrait etre lié...
