Franco Blitz

regardes ici:

http://www.franco-blitz.net/forums2/index....showtopic=14469
.

...comme tu possèdes un 4.22, si tu le montes, tu vas largement masquer ton étagement moyen. En gros même avec une boite 5, tu vas tirer à 30 à l'heure en cinquième à 1000 tours.
Avec la boite 4 et ta quatrième en prise directe, tu tombes à 26.5 km/h à 1000 tours....tu commences à mouliner pas mal...tu peux faire ces calculs sur :

https://www.flat4ever.com/forums/rapport-de-boite/

Pour les intéressés, voici les rapports des différentes boîtes et ponts.

...pour la getrag 265 première en bas de ma manta de course, c'est :
2.3 en 5
1.67 en 4
1.35 en 3
1.14 en 4
1 en 5

Yvan a écrit : ↑sam. 11 avr., 2020 07:27...pour la getrag 265 première en bas de ma manta de course, c'est :
2.3 en 5
1.67 en 4
1.35 en 3
1.14 en 4
1 en 5

C'est possible, je ne sais pas d'ou elle vient cette boîte, les rapports de la 265 d'Opel sont là:

je suis en 195 50 15

j ai fait le calcul voila ce j obtiens a 6000tours

1er 68.61
2eme 97.83
3eme 126.12
4eme 154.37

ca semble pas mal meme si la vitesse de pointe est pas tres importante sachant qu en rallye ca devrait aller et que le moteur prends un peu plus de 6000 tours

la 1ere est tres longue, pour les epingles...

qu en pensez vous ?

...la 265, c'est une boite de manta 400 (la première est en bas à gauche, grille inversée par rapport à la getrag 265 que l'on trouve dans les monza).

...ton étagement va tirer court environ 25/26 km/h à 1000 tours en 4). Pour moi, c'est adapté pour du rallye. Bref nickel pour bien exploiter ton moteur.

Fred33 a écrit : ↑sam. 11 avr., 2020 10:42j ai fait le calcul voila ce j obtiens a 6000tours

1er 68.61
2eme 97.83
3eme 126.12
4eme 154.37

ca semble pas mal meme si la vitesse de pointe est pas tres importante sachant qu en rallye ca devrait aller et que le moteur prends un peu plus de 6000 tours

la 1ere est tres longue, pour les epingles...

qu en pensez vous ?

C'est avec quel rapport de pont ?

La courbe du couple de ton moteur est comment ?