Franco Blitz

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Yep!
Alors pour moi le must en ce moment c'est Go chrome de chez Stardust . C'est reuch mais c'est top!! Allez voir les vidéos c'est bluffant. Applicable au pinceau . Très bonne tenue à la température et aux UV .
Évidemment, le prix est bluffant aussi : 48€ les 125 ml ....

Sinon, avec de bons résultats, il y a le chrome de chez eCar . Disponible en bombe et en pot .
Ainsi que Jenolite qui est au même niveau que eCar.
Ces deux marques sont bien moins chères. Comptez 15€ la bombe de 400ml .

Ces produits ont un beau et bon rendu mais pas assez de recul (3 ans, 4 ans, 5 ans...) pour savoir si la peinture reste top dans le temps .

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MANTAO a écrit : ↑mer. 11 juin, 2025 08:23 Di les ampoules chauffent, le film va s onduler...les LED ne chauffent pas...

J'en doute... Avec le décapeur, j'ai chauffé un peu trop violemment une zone (je ne pouvais pas poser la main, c'était brûlant...) et le film n'a rien eu...
D'après les fiches techniques de ces films, ça semble tenir sans problème jusqu'à 90°C, c'est assez bluffant.
Certains font un covering complet de leur voiture en noir... Vous avez déjà touché une voiture noire en été, garée en plein soleil ?

De plus, le chrome va renvoyer le rayonnement infrarouge et ne devrait pas trop chauffer...

MANTAO a écrit : ↑mar. 10 juin, 2025 04:47 Montes un éclairage LED ou un kit Hid

Heeeeu oui, tu trouve ça ou ?

MagicRekord a écrit : ↑mar. 10 juin, 2025 07:03 .

Hello David.
A ce point la !? C'est bien du H4 sur ta Monza? Est-ce que tes réflecteurs ne seraient pas HS par hasard ? ...
Si c'est le cas, tu peux déclipser le verre de ton phare et refaire le réflecteur avec une bombe de peinture chrome.
Cela fonctionne très bien !

Oui c'est bien du H4, mais je n'est pas vérifier les réflecteurs.

Est si je coller une feuille d'aluminium ? C'est très con , mais qui sait.

Dans tout les cas, je vais démonter les phares et vérifier l’état des réflecteurs.
Je vous ferais des photos

Tu trouve des LED qui remplacement le H4 sur Amazon ou Ebay

Attention au LED au CT sa peux être sujet a contre visite

Led a tester alors.

tonton dudule a écrit : ↑ven. 13 juin, 2025 11:22 Attention au LED au CT sa peux être sujet a contre visite

J'ai la chance de bosser dans une entreprise de pieces détacher de voiture. Un de nos clients nous passe les voitures au CT, les perso aussi si tu voie ce que je veux dire

Salut a tous
Bon, j'ai regarder les phares et ils mon l'ère bien, sauf que mauvaise surprise, les attaches de l'ensemble phare clignot sont cassé.

Je vous mettrez les photos quant je serais rentré, le je suis au garage.

Du coup, pas moyen de les remettre ensemble.
Y a t'il un moyen de les réparer ou je suis obliger de racheter ?

Voici les photos :

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Salut David.
Tu pourrais éventuellement fixer le cligno sur le phare en perçant avec un petit diamètre au niveau des fixations cassées et mettre deux vis qui maintiendraient le tout en place.
Si tu peux refaire une photo avec le clignotant en place sur le phare, on pourrait voir où cela serait judicieux de percer.
Cela reste du bricolage mais cela t'éviterait de racheter les pièces en question...
Au final, ton clignotant resterait solidaire du phare et il faudrait que tu sortes l'ensemble quand tu as besoin d'intervenir desssus mais ce n'est pas le genre d'action que tu fais tous les jours.

Après, phares et cligno se trouvent encore si tu veux en acheter mais vérifie bien l'état des fixations. Cela vieillit mal !

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Pierre a réparé ces éclairages de MONZA en les ressoudant avec un fer à souder l'etain + grillage fin inox + ajout de matière plastique dilué dans de l'acétone, cela nécessite un clignotant ou un phare donneur selon ton objet à réparer.
Le plastique doit être de même nature pour assurer la résistance.
Et également nettoyé, sans peinture, dégraissé, brut.
C'est un travail assez long à faire, peu onéreux .Mais qui nécessite des pièces détachées....