Franco Blitz

moi je la trouve plutot saine sauf le bac à batterie...
et puis pour 400 roro...

En fait, si je recupere le semi de luna, je pense lui mettre un 2.6 d'omega boite auto.

Mais trop de chantier sur trop de voiture en meme temps... ca fait que pas beaucoup de choses avancent... mais tout avance doucement...

moteur boite dehors depuis ce matin... direction la belgique pour larro.

YA PU KA sortir la tronconneuse

Si je veux mettre le radiateur dans le coffre comme en rallycross... est ce qu'il faut une pompe à eau spéciale ?

Carter de commodore A en cours de montage...
Spoiler d'occase Kamei commandé en Allemagne.
Jantes ATS 7*13 pretes...
Ca va envoyer du paté !!!!!!!!!!!

hugla a écrit : ↑sam. 05 janv., 2013 17:41Carter de commodore A en cours de montage...
Spoiler d'occase Kamei commandé en Allemagne.
Jantes ATS 7*13 pretes...
Ca va envoyer du paté !!!!!!!!!!!

>>>

hugla a écrit : ↑sam. 05 janv., 2013 17:41Carter de commodore A en cours de montage...
Spoiler d'occase Kamei commandé en Allemagne.
Jantes ATS 7*13 pretes...
Ca va envoyer du paté !!!!!!!!!!!

Carter de Commo A pour un swap en C20XE?

hugla a écrit : ↑jeu. 13 janv., 2011 10:53En fait, si je recupere le semi de luna, je pense lui mettre un 2.6 d'omega boite auto.

Mais trop de chantier sur trop de voiture en meme temps... ca fait que pas beaucoup de choses avancent... mais tout avance doucement...

si j'ai compris c'est pour monter un cih , en 2.6

Le c20xe, finalement un peu bête de le mettre dans une vulgaire 4 portes.
J'ai encore une belle Manta À 1900 sans moteur...
Le 2,6 trop d'électricité, il sera peut être pour le Commo À GS.
Finalament, option retenue; le 2.8 quadruple corps de senator À... Va falloir faire de la place...

trop petit une ascona pour un 6 cylindres ???
A voir ???